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Pulsar la tecla 1 para visualizar
z
el ajuste actual.
Mantener pulsada la tecla 1
hasta que se muestre el ajuste
deseado.
Partiendo del estado actual, se
indican en el siguiente orden:
Modo en solitario
Modo en solitario con equi-
paje
Modo con acompañante (y
equipaje)
Si la tecla 1 no se pulsa duran-
te un largo espacio de tiempo,
el estado de carga y, según
el caso, el modo de conduc-
ción se ajustan conforme a lo
indicado. A continuación, el
indicador ESA se apaga auto-
máticamente.
Neumáticos
Comprobar la presión de
inflado del neumático
Una presión de inflado in-
correcta de los neumáticos
empeora las cualidades de mar-
cha de la motocicleta y reduce la
vida útil de los neumáticos.
Asegurar la correcta presión de
inflado de los neumáticos.
A velocidades elevadas,
los asientos de las válvulas
montados verticalmente tienden
a abrirse por sí mismos como
resultado de la fuerza centrífuga.
Para evitar una pérdida repentina
de la presión de inflado de los
neumáticos, utilizar la caperuza
de válvula con junta tórica en la
rueda trasera y apretarla bien.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de infla-
do de los neumáticos conforme
a los siguientes datos.
Presión de inflado del
neumático delantero
2,5 bar (Con la rueda fría)
Presión de inflado del
neumático trasero
2,9 bar (Con la rueda fría)
En caso de una presión de infla-
do insuficiente:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.