GP1 250 - Iniezione
Il sistema ad iniezione rappresenta
un progresso tecnologico ed offre una
serie di vantaggi nei riguardi del carbu-
ratore.
Il sistema ad iniezione viene gestito
in forma elettronica grazie alla centrali-
na elettronica, detta ECU. La ECU rice-
ve informazioni da dei sensori che sono
distribuiti nel motore e gestisce la quan-
tità di benzina da iniettare in ogni
momento al fine di ottimizzare il rendi-
mento del motore.
Grazie alla gestione della ECU si
ottiene una maggiore potenza, un minor
consumo, la riduzione dell'inquinamento
e un migliore avvio a freddo.
Regolazione dell'iniezione
L'iniezione viene regolata in forma
elettronica dalla ECU. Questa regola-
zione è registrata nella memoria della
ECU e può essere modificata solo elet-
tronicamente da parte di specialisti. La
modifica della ECU provoca la perdita
della garanzia.
GP1 250 - Injection
The injection system is a technologi-
cal advance and provides a series of
advantages over the carburettor.
The injection system is electronically
governed by means of an electronic
control unit or ECU. The ECU receives
information from a number of sensors in
the engine, and controls the quantity of
fuel to be injected at any given moment
in order to optimise the engine's perfor-
mance.
The ECU control enables greater
power to be obtained, lower fuel con-
sumption, a reduction in pollution and
better cold starting.
Adjusting the injection
The injection is adjusted electroni-
cally by the ECU. This adjustment is
recorded in the ECU's memory and can
only be modified electronically by pro-
fessionals. Any attempt to modify the
ECU will invalidate the guarantee.
Iniezione GP1 250 • Injection GP1 250
Benzineinspritzung GP1 250
GP1 250 - Einspritzung
Das Einspritzsystem stellt einen
technischen Fortschritt dar und bringt im
Hinblick auf den Vergaser eine Reihe von
Vorteilen.
Die Einspritzung wird mit Hilfe der
elektronischen Steuereinheit ECU
gesteuert. Die ECU empfängt
Informationen von verschiedenen
Sensoren im Motor und steuert
ununterbrochen die erforderliche
Kraftstoffmenge, um die Motorleistung zu
optimieren.
Durch die ECU-Steuerung wird bei
reduziertem Kraftstoffverbrauch eine
höhere Leistung sowie eine Verringerung
der umweltschädlichen Abgase und ein
besserer Kaltstart erzielt.
Regulierung der Einspritzung
Die Einspritzung wird von der ECU
elektronisch reguliert. Diese Regulierung
wird im Speicher der ECU gespeichert
und darf nur von Fachkräften elektronisch
verändert werden. Durch Änderungen an
der ECU geht der Garantieanspruch
verloren.
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