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Der Injektor ist jetzt vollständig ausgebaut und kann nach erfolgter
Reinigung wieder eingesetzt werden. (Abb. 11)
Im Lieferumfang enthalten ist ein Handgriff, welcher auf den
Einspritzleitungsstutzen geschraubt wird. Damit kann der Injektor im
Sitz gedreht werden.
Hinweis: Für die Reinigung des Injektor-Schachtes stehen
bei Würth folgende Lösungen zur Verfügung:
- 1952 003 115 Reinigungs- und Fräswerkzeug-Satz, 28tlg.
- 1952 003 120 Reinigungs- und Fräswerkzeug-Satz, 31tlg.
- 1952 004 315 Vibrofigther-Lösewerkzeug und Injektorsitz-
Reinigungs-Satz, 28tlg.
2) Ausbau des Injektor-Düsenkörpers mit Zugspindel
M17x0,75 wenn der Injektor-Hauptkörper (Oberteil)
ausgeschraubt ist.
Mit Hilfe dieser Methode lassen sich Injektoren ausbauen, welche
auf Grund von starker Rostbildung bzw. Verkokung extrem fest
sitzen und nicht mit dem Injektor-Gabelzieher gezogen werden
können. In diesem Fall verursacht ein extrem fest im Kopf sitzendes
Injektorende (Düsenkörper) das Problem und muss separat gezogen
werden. Zur Vorbereitung muss dafür der Injektor-Hauptkörper aus
dem fest sitzenden Düsengehäuse ausgeschraubt werden. Dafür
müssen der Elektrostecker sowie der Kraftstoff-Rücklaufstutzen
aus Kunststoff mit einer Zange abgebrochen werden. Jetzt kann
der Injektor-Hauptkörper mit einem geeigneten Werkzeug wie
z.B. dem Stecknusseinsatz (OE 303-1690/1) ausgeschraubt
werden. Das Düsengehäuse steckt jetzt noch tief im Injektor-Sitz
des Zylinderkopfes und muss ausgezogen werden. Dieser Fall wird
nachfolgend beschrieben!
Nachdem der Injektor-Hauptkörper (im Bild (Abb. 12) links auf dem
Ventildeckel liegend
) aus dem Düsengehäuse ausgeschraubt
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und entnommen ist, wird die Zugspindel M17x0,75 (Silber) bis
Anschlag in das Düsengehäuse im Zylinderkopf eingeschraubt.
(Abb. 13)
Achtung: Nur leicht Anziehen, um das Feingewinde sowie
das dünnwandige Düsengehäuse nicht zu beschädigen.
Verbindungsadapter aufschrauben. (Abb. 14)
Zugspindel (Schwarz) mit Kunststoff-Einsatz in den
Verbindungsadapter einschrauben. (Abb. 15)
Jetzt wird die vormontierte Traverse mit den Abstützfüßen auf die
Ventildeckelschrauben aufgesetzt, wobei die Spindel durch die
Bohrung der Traverse geführt wird.
Drucklager in die Traverse einstecken und Druckmutter mit der
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