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2. Funcionamiento
El Profi-Control se suministra de forma que conduce la locomotora digital con la
dirección 1 en el modo Dispatch. Esto funciona con cualquier Central Digital
que disponga de conexión LocoNet. En modo analógico conectado al Power2,
el Profi-Control maneja el circuito de corriente 1.
La aceleración y frenada progresiva de las locomotoras digitales conducidas
mediante el Profi-Control debería configurarse en su valor mínimo de forma que
las órdenes de aceleración y frenado que emite el Profi-Control no sufrieran
una segunda progresividad. En modo analógico, y por la misma razón, la
progresividad de aceleración y frenado debería colocarse el valor mínimo
mediante la tecla F4.
2.1. Arrancar una locomotora detenida.
• Colocar el interruptor principal (1) en la posición para el sentido de
marcha deseado: hacia arriba para que la circulación sea hacia
adelante, hacia abajo para que la circulación se hacia atrás.
• Soltar los frenos, para ello colocar la palanca de freno (3) en la posición
superior.
• Mediante la rueda (2) colocar el nivel de velocidad del motor deseado.
En el caso del Profi-Control, el nivel de velocidad elegido para una
locomotora significa el que se alcanzará después de la fase de
aceleración.
La locomotora acelerará ahora hasta el nivel de velocidad deseado.
2.2. Frenar una locomotora hasta pararla
• Colocar el mando del nivel de velocidad (2) en la posición "0".
• La locomotora seguirá circulando y reducirá de forma progresiva su
velocidad.
• Activar lentamente los frenos, para ello mover la palanca de freno (3)
paso a paso hacia abajo. Mediante la regulación de la intensidad del
frenado detener la locomotora en el punto deseado, para ello apretar a
soltar los frenos según se desee.
Cuando la locomotora este detenida colocar el interruptor principal (1) en la
posición intermedia para desconectar el puesto de mando.
2.3. Tomar el control de una locomotora en circulación mediante el
Profi-Control.
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