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Esta situación no se produce en la realidad, pero debe tenerse en cuenta
cuando estamos hablando de manejar una maqueta. Si se ha elegido una
locomotora que ya está circulando, el Profi-Control toma inmediatamente el
control de la locomotora elegida.
Y así se hace:
• Colocar el mando de nivel de velocidad (2) en la posición "0".
• Llevar la palanca de freno (3) completamente hacia arriba, (soltar los
frenos).
• Mover el interruptor principal (1) en la dirección de la locomotora que ya
está circulando.
Ahora puede acelerar o frenar la locomotora con el procedimiento descrito más
arriba.
Atención: si se coloca el interruptor principal en la posición equivocada se oirá
una señal de aviso y la locomotora no podrá ser manejada. Deberá corregir la
posición del interruptor.
Si mientras está circulando una locomotora se coloca el interruptor principal en
la posición "0", la locomotora elegida no podrá ser manejada por el Profi-
Control. La simulación de masa del tren (aceleración y frenado progresivo)
mediante el Profi-Control estará desconectada. La locomotora mantendrá su
velocidad actual.
2.4. Interruptor de seguridad
Como en las cabinas reales, el Profi-Control dispone de un interruptor de
seguridad que se denomina en forma abreviada "SIFA". El SIFA del Profi-
Control se compone de una tecla, una lámpara de aviso azul y una bocina.
Para evitar accidentes debidos a locomotoras que circulen incontroladamente,
el mecanismo SIFA activa, si no se pulsa regularmente, una parada de
emergencia transcurrido un determinado tiempo.
El botón SIFA debe ser pulsado por el maquinista durante la circulación como
mínimo una vez cada 30 segundos. Si esto no ocurre se encenderá la lámpara
de atención del SIFA después de 30 segundos. Si se ignora este aviso óptico,
transcurridos otros 15 segundos se oirá una señal de aviso acústico de la
bocina. Ambos avisos pueden borrarse utilizando la tecla SIFA. Si esto no
ocurre, transcurridos otros 10 segundos el SIFA realizará la parada de
emergencia.
Después de haberse producido una parada de emergencia solo puede
recuperarse el funcionamiento colocando el interruptor principal en la posición
"0" y a continuación llevándolo de nuevo a la posición del sentido de marcha
deseado.
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