Jeep Compass 2018 Manual Del Propietário página 124

• Si conduce con un neumático muy desin-
flado, esto puede hacer que el neumático se
sobrecaliente y que falle. Un neumático de-
sinflado también reduce la eficiencia del com-
bustible, la vida útil de la banda de roda-
miento del neumático y puede afectar la
maniobrabilidad y capacidad de frenado del
vehículo.
• El TPMS no es un sustituto para el correcto
mantenimiento de los neumáticos y es res-
ponsabilidad del conductor mantener la pre-
sión correcta de los neumáticos con un me-
didor de presión de neumáticos preciso,
incluso si el inflado insuficiente no alcanza el
nivel necesario para encender la luz de ad-
vertencia del sistema de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos.
• Los cambios de temperatura según la esta-
ción afectan la presión de los neumáticos y el
sistema de monitoreo de presión de los neu-
máticos (TPMS) monitorea la presión real.
Sistema premium
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) utiliza una tecnología ina-
lámbrica con sensores electrónicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presión de los neumáticos. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presión de todos los neumáticos de su vehículo
mensualmente y mantener la presión correcta.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos que aparecen
en la pantalla del tablero de instrumentos.
• Luz de advertencia del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS)
Advertencias de presión baja de los
neumáticos mediante el monitoreo de
presión de los neumáticos
En el tablero de instrumentos, la luz de
advertencia del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos se ilumi-
nará y sonará una campanilla si la
presión de alguno de los neumáticos para ca-
rretera es baja. Además, el tablero de instru-
mentos mostrará el mensaje "Tire Low" (Neu-
mático bajo), el mensaje "Inflate to XX" (Inflar a
XX) y un gráfico que muestra los valores de la
presión de cada neumático con los valores de la
presión del neumático bajo resaltado o en un
color diferente.
Advertencia de baja presión del monitoreo de
presión de los neumáticos
Si esto ocurre, deténgase lo antes posible e
infle los neumáticos que tienen baja presión (los
que están resaltados o de diferente color en la
gráfica de la pantalla del tablero de instrumen-
tos) al valor de la presión recomendada en la
etiqueta para los neumáticos en frío del
vehículo, como se indica en el mensaje "Inflate
to XX" (Inflar a XX). Cuando el sistema recibe
los valores actualizados de las presiones de los
neumáticos, el sistema se actualizará automá-
ticamente, los valores de la presión en la pan-
talla gráfica del tablero de instrumentos dejarán
de estar resaltados o volverán a su color original
y la luz de advertencia del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos se apagará.
NOTA:
Cuando agregue aire a neumáticos calientes,
es posible que sea necesario aumentar su
presión hasta unos 28 kPa (4 psi) adicionales
por encima de la presión en frío recomendada
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