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E E
PROGRAMACIÓN DE LAS FUNCIONES
Inhabilita la función cierre automático
DIP1
ON
DIP1
OFF
Habilita la función cierre automático
DIP2
ON
Hombre presente Habilitado. El funcionamiento sólo se efectúa mediante la
activación continua del contacto START ( bornes 12 -14 ). Cuando el contacto
vuelve a N.A. , el moto se para.
DIP3
ON
" Programa Paso a paso " Un mando START. ABRE , START – PARA,
START CIERRA...
DIP3
OFF
" Programa Comunidad de vecinos " cuando se ejecuta el mando de START,
el aparato se comporta de la siguiente manera:
En apertura, no acepta mandos
En pausa, vuelve a cerrar
En cierre, se para y vuelve a abrir
SALIDA DESTELLADOR, bornes 3 y 4, siempre activa (utilizar el
DIP4
ON
destellador de luz intermitente cód. 70106 ).
DIP4
OFF
SALIDA DESTELLADOR, bornes 3 e 4, intermitente ( utilizar el destellador
de luz fija cód. 70107 ).
DIP5
OFF
Habilitación SENSOR INDUCTIVO
Cálculo de las revoluciones del motor habilitado en apertura y en cierre. El
dispositivo interviene tras golpear un obstáculo y provoca la detención e
inversión del movimiento durante 2 segundos
(ATENCIÓN : colocar en OFF únicamente en las versiones dotadas con
sensor inductivo ).
DIP6
ON
PREDESTELLO de 2 segundos inhabilitado
DIP6
OFF
PREDESTELLO de 2 segundos habilitado
DIP7
ON
Exclusión fotocélulas. En esta posición, los dispositivos de detección
conectados a los bornes 12 y 13 se encuentran inhabilitados. (fotocélulas)
Exclusión entrada final de carrera de apertura. En esta posición la entrada FCA
DIP8
ON
se encuentra inhabilitada (conectada entre los bornes 17 y 18)
Exclusión entrada final de carrera de cierre. En esta posición, la entrada FCC
DIP9
ON
se encuentra inhabilitada (conectada entre los bornes 17 y 19)
DIP10
OFF
No se utiliza. Dejar en OFF
ATENCIÓN: Tras cualquier modificación de los DIP hay que cortar la tensión del aparato durante algunos segundos.
REGULACIÓN TRIMMER
En la centralita REGO se encuentran 3 trimmer RV1-RV2 -RV3 que efectúan las siguientes regulaciones:
RV1
FORCE
Si se gira hacia la derecha, regula la potencia eléctrica suministrada al motor
de 40% a 98 %. Durante los primeros 3 segundos interviene el arranque
RV2
WORK
Si se gira hacia la derecha, regula el TIEMPO de TRABAJO de 5 a 90
segundos
RV3
T. PAUSE
Si se gira hacia la derecha, regula el TIEMPO de PAUSA de 5 a 110 segundos.
ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT MIT 2 ENDSCHALTERN
ZUR STEUERUNG EINES MOTORS FÜR FLÜGELTOR-, SCHIEBETOR- ODER KIPPTORÖFFNER
TECHNISCHE MERKMALE
Speisung
Anzahl der Motoren
Elektronische Leistungseinstellung
Einstellung der Arbeitszeit
Einstellung der Pausezeit
Blinklichtausgang
Zubehörspeisung
Betriebstemperatur
HINWEISE ZUR INSTALLATION
A) Bevor man mit der Installation beginnt, muß stromauf der Anlage ein thermomagnetischer Schalter oder ein Schutzschalter mit max. 10A
Stromfestigkeit angebracht werden. Der Schalter muß eine allpolige Trennung der Kontakte mit mindestens 3 mm Öffnungsdistanz garantieren.
2
B) Die Leistungskabel (Mindestschnitt 1,5mm
) von den Signalkabeln, die einen Schnitt von 0,5mm
halten.
C) Die Anschlüsse unter Bezugnahme auf die folgende Tabelle und den
Vorrichtungen, die an denselben Ruhekontakt -Eingang angeschlossen werden, reihengeschaltet und alle Vorrichtungen, die denselben Arbeitskontakt -
Eingang teilen, parallelgeschaltet werden.
ANSCHLÜSSE (Zeichenerklärung Klemmleisten und Kabelschuhe)
1 Leitungseingang 230VWs (PHASE)
12 GEMEINSAMER Eingang für STOP
2 Leitungseingang
230VWs
13 Ruhekontakt-Eingang für Detektoren
(MITTELLEITER)
3 Ausgang 230 VW
s für Blinklicht
14 Eingang START (Arbeitskontakt)
(MITTELLEITER) (siehe auch Dip -Schalter
4 und 6)
4 Ausgang 230 VWs für Blinklicht
15 Ausgang +12 VGs zur Speisung des
(PHASE) (siehe auch Dip-Schalter 4 und 6)
5 Ausgang Motor ÖFFNET
16 Ausgang Erde zur Speisung des
6 Ausgang Motor schließt
17 GEMEINSAMER
7 Gemeinsamer Ausgang Motor
18 Eingang ÖFFNUNGSENDSCHALTER
8 Ausgang 34 VWs zur Speisung der
19 Eingang
LICHTSCHRANKEN
und
ZUBEHÖRTEILE (SELV)
9 Ausgang 24 VWs zur Speisung der
20 Eingang ANTENNENSEELE
LICHTSCHRANKEN
und
ZUBEHÖRTEILE
10 Eingang
Motordrehzahlsensor
21 Eingang ANTENNENGEFLECHT
(Induktivsensor)
11 Eingang STOP, (R uhekontakt; falls nicht
verwendet, mit Klemme 12 überbrücken).
CN10
Anhand des mitgelieferten Kabelschuhs das Erdungsende anschließen.
CN8 und CN9
Phasenschieberkondensator
230 VWs +/- 5% 50 / 60Hz
1 x 500 Watt
min. 40% max. 98%
min. 8 s max. 90 s
min. 8 s max. 110 s
230 VWs max.100 W
24 VWs max. 200 mA
-20 +55 °C
2
haben können, unterscheiden und getrennt
beiliegenden Siebdruck vornehmen. Sehr darauf achten, daß alle
-
START-LICHTSCHRANKEN
(LICHTSCHRANKE)
Motordrehzahlsensors
Motordrehzahlsensors
Eingang
ENDSCHALTER
(RUHEKONTAKT)
SCHLIESSUNGS-
ENDSCHALTER (RUHEKONTAKT)
D D
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