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Aviso de seguridad
• Estos vagones intermedios sólo pueden utilizarse como
complemento del producto Trix 22261.
• No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar
directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una
humedad del aire elevada.
• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a
la función.
• Los LEDs incorporados corresponden a la clase de láser
1 según la norma europea EN 60825-1.
Notas importantes
• Responsabilidad y garantía conforme al documento de
garantía que se adjunta.
• Eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html
Función
• Recomendamos operar el tren con, como máximo, 5
vagones intermedios, tal y como se hizo, en la mayoría
de los casos, con el prototipo. Desde el punto de vista
técnico se pueden emplear hasta 8 vagones intermedios.
¡Cuidado!: Un mayor número de vagones intermedios
puede ocasionar problemas de funcionamiento y causar
daños en la electrónica del tren.
• El acoplamiento de las cabezas motrices y de los va-
gones solamente funciona en tramos de vía rectos. No se
recomienda acoplar y desacoplar frecuentemente el tren.
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Avvertenze per la sicurezza
• Queste vetture intermedie possono essere utilizzate solo
per integrare il prodotto Trix 22261.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare
diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata
umidità dell'aria.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte
sono spigolosi.
• I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1
secondo la Norma EN 60825-1.
Avvertenze importanti
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità
all'accluso certificato di garanzia.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funzionamento
• Si consiglia di integrare il treno con al massimo 5 vagoni,
come del resto è previsto nella maggior parte dei casi ne-
gli esempi presentati. Tecnicamente è possibile integrare
fino a 8 vagoni.
Attenzione: troppi vagoni potrebbero causare danni
tecnici al sistema elettrico del treno.
• L'agganciamento tra automotrice e vagoni funziona
esclusivamente su frammenti di binari non curvi. È con-
sigliabile non agganciare e sganciare spesso le parti del
treno.
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