Renault DUSTER 2021 Manual De Utilización página 118

DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Anomalía de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una ano-
malía de funcionamiento, los testigos

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y se encienden en el
cuadro de instrumentos y, según el ve-
hículo, se muestra el mensaje «Revisar
el ESC» en el cuadro de instrumentos.
En este caso, el control electrónico de
estabilidad ESC con control de subvi-
rado y sistema antipatinado están des-
activados.
Consulte con un Representante de la
marca si estos testigos siguen encen-
didos en el cuadro de instrumentos tras
cortar y volver a dar el contacto.
2.26
Ayuda al arranque en cuesta
(HSA)
Este sistema le ayuda al arrancar en
una pendiente, dependiendo del grado
de inclinación de la calzada. Impide
que el vehículo caiga hacia atrás inter-
viniendo en el apriete automático de los
frenos, cuando el conductor levanta el
pie del pedal de freno para activar el
acelerador.
Funcionamiento del sistema
Funciona sólo cuando la palanca de ve-
locidades está en una posición distinta
al punto muerto (posición distinta a N o
P en las cajas de velocidades automáti-
cas) y cuando el vehículo está comple-
tamente parado (con el freno pisado).
El sistema retiene el vehículo unos 2
segundos. A continuación, los frenos
se aflojan (el vehículo circula en fun-
ción del tipo de pendiente).
(4/5)
El sistema de ayuda al
arranque en pendiente no
siempre puede impedir que
el vehículo retroceda (pen-
dientes muy pronunciadas, etc).
En cualquier caso, el conductor
puede pisar el pedal de freno e im-
pedir de esta forma que el vehículo
caiga.
La ayuda al arranque en cuesta no
debe utilizarse en caso de parada
prolongada: para ello utilice el pedal
de freno.
Esta función no está ideada para in-
movilizar permanentemente el vehí-
culo.
Si es necesario, utilice el pedal de
freno para detener el vehículo.
El conductor debe prestar especial
atención sobre suelos deslizantes o
con poca adherencia.
Existe peligro de lesiones graves.