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MANUAL DE INSTALACIÓN,
FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO
TÍTULO: Válvula de Seguridad y Alivio Serie F7000/8000
9)
Lubrique ligeramente un asiento del aro tórico y colóquelo sobre el retén del asiento.
10)
Coloque el asiento y el retén en el cuerpo de la válvula piloto por abajo.
11)
Lubrique ligeramente el sello del pistón de retroalimentación y colóquelo.
12)
Coloque el pistón de retroalimentación en el cuerpo por arriba.
13)
Coloque el asiento inferior en la parte de abajo del pistón de retroalimentación y ajuste con
firmeza con un destornillador hexagonal de 7/16 pulgada.
14)
Lubrique ligeramente el otro asiento del aro tórico y colóquelo en el retén.
15)
Aplique una pequeña cantidad de Loctite a las roscas del husillo. Coloque el retén con firmeza
sobre el husillo con una llave Allen de 3/16 pulgada en la parte inferior del husillo y una llave por
las partes planas del diámetro externo del retén.
16)
Instale el montaje del husillo por la parte de abajo del cuerpo de la válvula piloto. El husillo debe
deslizarse libremente hacia arriba y hacia abajo a través del pistón de retroalimentación.
17)
Coloque el resorte del husillo sobre la parte de arriba del pistón de retroalimentación.
18)
Baja presión: Coloque el pistón en el resorte del husillo y por encima del extremo respectivo.
Coloque el sello sujetador del diafragma en la parte de arriba del pistón y apoye el diafragma en
la parte superior del pistón. Coloque la arandela del diafragma en la parte superior. Coloque el
anillo reductor en la parte de arriba del diafragma, alrededor de la arandela respectiva.
Presión media y alta presión: Lubrique ligeramente el sello del pistón y colóquelo. Coloque el
pistón en el resorte del husillo y por encima del extremo respectivo. Lubrique ligeramente el sello
sujetador del diafragma y colóquelo.
19)
Aplique una pequeña cantidad de Loctite (o un producto equivalente) en las roscas del sujetador
del diafragma. Ajuste el sujetador a la parte superior del husillo con una llave Allen de 3/16
pulgada en la parte de abajo del husillo y una llave de 9/16 pulgada en el sujetador.
20)
Todos excepto el modelo de alta presión con módulo integral: Coloque el filtro de entrada en el
buje. Lubrique ligeramente el sello del buje y del husillo, y colóquelos en el buje.
Modelo de alta presión con módulo integral: Coloque el filtro de entrada en el orificio de entrada
del cuerpo. Lubrique ligeramente el sello del buje, del husillo, del buje inferior y el aro anti-
extrusión del sello del buje inferior y colóquelos en el buje.
21)
Coloque el buje en la parte inferior del cuerpo de la válvula piloto y ajuste con firmeza.
22)
Baja presión: Lubrique ligeramente el sello del aro de soporte del diafragma y colóquelo en el
cuerpo de la válvula piloto.
Presión media y alta presión: Lubrique ligeramente el sello del aro del pistón y colóquelo.
23)
Baja presión: Coloque el aro de soporte del diafragma por debajo de éste y por encima del cuerpo
de la válvula piloto. Alinee los cuatro agujeros de paso sin rosca del aro con los cuatro agujeros
roscados del cuerpo de la válvula piloto. El agujero pequeño del alambre de fijación del aro debe
sobresalir por el borde del cuerpo donde se alineará con el agujero respectivo del bonete.
Presión media: Inserte el aro del pistón en el pistón y en la parte superior del cuerpo de la
válvula piloto. Alinee los cuatro agujeros de paso sin rosca del aro con los cuatro agujeros
roscados del cuerpo de la válvula piloto. El agujero pequeño del alambre de fijación del aro debe
sobresalir por el borde del cuerpo donde se alineará con el agujero respectivo del bonete.
Alta presión: Inserte el aro del pistón en el pistón y en la parte superior del cuerpo de la válvula
piloto. Pase los cuatro tornillos de cabeza hueca a través del aro, insértelos en el cuerpo y
ajústelos con firmeza.
24)
Aplique lubricante en el centro de cada arandela del resorte. Inserte el extremo pequeño de las
arandelas en cada extremo del resorte y coloque en la parte de arriba del sujetador del diafragma.
25)
Baja presión y presión media: Coloque el bonete sobre el resorte y, por debajo, en la parte de
arriba del aro de soporte del diafragma o del aro del pistón. Alinee los orificios para pernos del
bonete con los orificios del aro. El orificio de ventilación del bonete debe orientarse hacia el
frente (cara de montaje) de la válvula piloto. Los agujeros del alambre de fijación del bonete y del
aro deben estar alineados.
Alta presión: Coloque el bonete sobre el resorte y, por debajo, sobre la parte superior del aro del
pistón. Atornille el bonete en el aro hasta que quede firme y, posteriormente, ajústelo hasta que
el orificio de ventilación quede orientado hacia el frente (cara de montaje) de la válvula piloto.
26)
Baja presión y presión media: Coloque los tornillos cortos del bonete en los agujeros alineados
con los agujeros roscados del aro de soporte del diafragma o del aro del pistón. Coloque los
tornillos largos en los agujeros alineados con los agujeros de paso del aro, e insértelos en los
Rev. L
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