Ajuste Del Margen De Adaptación (Normalmente No Necesario); Limitación De La Acción I Del Regulador De Velocidad (Sólo Interfase Confortable); Compensación De Deriva (Offset) - Siemens SIMODRIVE 611 Instrucciónes De Puesta En Marcha

10.00
2.6 Ajuste del margen de adaptación
(normalmente no necesario)
Las resistencias siguientes permiten ajustar el margen de adaptación como sigue:
R40
R543
R544
Figura 2-8 Margen de adaptación
n
2.7 Limitación de la acción I del regulador de velocidad
(sólo interfase confortable)
R52
R547
R550
Para limitar la acción I del regulador de velocidad es posible colocar una R52
entre 100 kΩ y 2 MΩ, p. ej. en caso de efectos Slip-Stick.
2.8 Compensación de deriva (Offset)
Ajuste por potenciómetro Drift para n
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SIMODRIVE 611 Sistema analógico Instrucciones de puesta en marcha (IAA) – Edición 10.00
Interfase confortable
Interfase estándar 1
Interfase estándar 2º eje (a partir de ref. 6SN1118–0AE11–0AA1)
R40 = abierta
R40 = colocada
R40 en kW
150
130
Zona de transición
Adap-
110
tación
activa
90
plena
70
50
30
10
0
0 50 100
= jn j
+ n
x cons1 real
Interfase confortable
Interfase estándar 1
Interfase estándar 2º eje (a partir de ref. 6SN1118–0AE11–0AA1)
R52 = abierta
0 Ω
R52 =
Potenciómetro Drift
Módulos de avance (VS)
2.8 Compensación de deriva (Offset)
er
eje (a partir de ref. 6SN1118–0AD11–0AA1)
Margen de adaptación máx. (estado de fábrica)
Adaptación reducida según figura siguiente
150 200 250 300
er
eje (a partir de ref. 6SN1118–0AD11–0AA1)
Acción I activa plena (estado de fábrica)
Acción I anulada
= 0 (B.56 y B.14 cortocircuitados)
cons
Margen de ajuste "30 mV
Adapta-
ción an-
ulada
350 400
n en mV
x
J
VS/2-23
VS