Publicidad
Sección 4: Mantenimiento y lubricación
Protección de la flecha cardán
de transmisión
Los componentes de la transmisión de la rotocultivadora están
protegidos de las fuerzas de choque con un embrague de fric-
ción o un perno fusible. Vea la Figura 1-2 y la Figura 1-3 en la
página 12 para determinar cuál protección de flecha cardán de
transmisión se incluye con la rotocultivadora. Consulte las ins-
trucciones para "Flecha cardán de transmisión protegida con
perno fusible" o "Flecha cardán de transmisión protegida
con embrague deslizante" a continuación.
Flecha cardán de transmisión protegida
con perno fusible
Vea la Figura 4-2:
Evite el rompimiento del perno fusible asegurándose de que la
rotocultivadora esté fuera del suelo antes de activar la toma de
fuerza. Active la toma de fuerza lentamente a bajas RPM del
motor. Aumente la velocidad del motor a 540 RPM solamente
después de que las cuchillas hayan comenzado a girar.
IMPORTANTE: Reemplace los pernos fusible con pernos
fusible de fabricante de equipo original.
Vea la tabla en la Figura 4-2 para conocer el perno fusible y la
tuerca correctos. Apriete las tuercas de los pernos fusible
a 10-12 N·m (7-9 lb-pie).
22233
Cople
del anillo
de seguridad
Extremo del tractor
Número de pieza del perno
fusible y tuerca de seguridad
Nº de pieza
Descripción de las piezas
RTA20 y RTR20 (flecha cardán de transmisión Comer)
165.000.511
Tornillo M10 x 55 clase 1.8.8 y tuerca M10
(apriete la tuerca a 10-12 N·m (7-9 lb-pie)
Figura 4-2
Flecha cardán de transmisión protegida
con embrague deslizante
Los embragues de fricción deben tener la capacidad de desli-
zarse durante el funcionamiento para proteger al tractor y a la
rotocultivadora contra daños. Para asegurar que el embrague se
deslice, se debe realizar la operación "de giro suelto" antes del
funcionamiento inicial y después de largos períodos de inactivi-
dad para retirar el óxido que pueda haberse acumulado en las
superficies de fricción.
Repita las instrucciones de la operación "de giro suelto" al prin-
cipio de cada estación y cuando la humedad y/o condensación
invadan las placas de fricción interiores.
24
Rotocultivadoras RTA2064, RTA2072, RTR2064 y RTR2072 311-328M-SPA
Índice de contenido
Extremo del implemento
Cople del pasador a
presión con la protección
de perno fusible
24501
MANTENGA ESTA LLAVE ESTACIONARIA
MIENTRAS GIRA LA LLAVE QUE ESTÁ ARRIBA.
Giro suelto del embrague deslizante
Figura 4-3
Giro suelto del embrague
Vea la Figura 4-3:
1.
Con un lápiz u otro marcador, trace una línea atravesando
los bordes expuestos de los anillos y discos de fricción del
embrague.
2.
Afloje cuidadosamente cada una de las 8 tuercas de reten-
ción del resorte exactamente 2 vueltas. Será necesario
sujetar el extremo hexagonal del tornillo de retención para
poder contar el número exacto de vueltas.
3.
Asegúrese de que no haya personas en el lugar y de que el
implemento sea seguro de operar.
4.
Eche a andar el tractor y active la toma de fuerza durante
2 a 3 segundos para permitir el deslizamiento de las super-
ficies del embrague. Desactive la toma de fuerza y luego
vuelva a activarla una segunda vez durante 2 a 3 segundos.
Desactive la toma de fuerza, apague el tractor y retire la
llave. Espere a que todos los componentes se detengan
antes de bajar del tractor.
5.
Inspeccione el embrague y asegúrese de que todas las
marcas dibujadas en las placas del embrague hayan cam-
biado de posición. Si aún están alineadas cualquiera de las
dos marcas en el disco y la placa de fricción, no hubo desli-
zamiento. Si el embrague no se ha deslizado, es necesario
desarmarlo para separar las placas del disco de fricción.
Vea "Desarmado, inspección y armado del embrague"
en la página 24.
6.
Permita que el embrague se enfríe a la temperatura
ambiente y apriete cada una de las 8 tuercas de retención
del resorte en el cárter del embrague exactamente 2 vueltas
para restaurar el embrague al ajuste de presión original.
7.
El embrague ahora está listo para usarse.
8.
Revise el embrague durante la primera hora de funciona-
miento y periódicamente cada semana. Se puede trazar un
juego adicional de marcas para revisar el deslizamiento.
Desarmado, inspección y armado del embrague
Vea la Figura 4-4 en la página 25:
Si la operación de "giro suelto" del embrague indicó que uno o
más discos de fricción no deslizaron, será necesario desarmar el
embrague para separar las piezas.
IMPORTANTE: Vea la Figura 4-5. Antes de desarmar el
embrague, asegúrese de medir y anotar la longitud ("A") de
cada uno de los anillos del embrague.
21 de abril de 2020
Publicidad
