Modo De Espera Del Control De Velocidad Constante; Modo De Espera Por Actuación Del Conductor; Control De Velocidad Constante Adaptativo - Volvo TWIN ENGINE XC90 2020 Manual Del Propietário

Modo de espera del control de
velocidad constante
El control de velocidad constante (CC
puede desconectarse y ponerse en modo de
espera. Esto puede suceder por la interven-
ción del conductor o automáticamente.
El modo de espera implica que la función está
seleccionada en la pantalla del conductor,
pero que no está activada. Entonces, el con-
trol de velocidad constante no regula la veloci-
dad.
Modo de espera por actuación del
conductor
El control de velocidad constante adaptativo
se desactiva y pasa a modo de espera si
sucede alguna de las siguientes cosas.
Se utiliza el freno de servicio.
•
El selector de marcha se pone en la posi-
•
ción N.
Se mantiene pisado el pedal de embrague
•
durante más de 1 minuto.
El conductor mantiene una velocidad
•
superior a la guardada en la memoria
durante más de 1 minuto.
A continuación, el conductor debe regular él
mismo la velocidad.
Un aumento transitorio de la velocidad con el
pedal del acelerador, por ejemplo, al adelantar,
36 Cruise Control
no afecta a la programación. El automóvil
vuelve a adoptar la última velocidad guardada
en la memoria cuando se suelta el pedal del
36
)
acelerador.
Modo de espera automático
El modo de espera automático puede deberse
a lo siguiente:
los neumáticos pierden la adherencia a la
•
calzada
el régimen de giro es demasiado alto o
•
demasiado bajo
la temperatura de frenado es demasiado
•
alta
la velocidad baja a menos de 30 km/h
•
(20 mph).
A continuación, el conductor debe regular él
mismo la velocidad.
Información relacionada
Control de velocidad constante (p. 338)
•
Seleccionar y activar el control de veloci-
•
dad constante (p. 339)
Desactivar el control de velocidad cons-
•
tante (p. 340)
APOYO DEL CONDUCTOR
Control de velocidad constante
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adaptativo*
El programador de velocidad adaptativo
(ACC 38 ) ayuda al conductor a mantener una
velocidad uniforme y un intervalo de tiempo
programado en relación con el vehículo que
circula delante.
Un control de velocidad constante adaptativo
puede ofrecer una sensación de conducción
más relajada durante viajes de largo recorrido
por autopistas y carreteras nacionales rectas
con flujos de tráfico uniformes.
La unidad de cámara y radar mide la distancia con
respecto al vehículo que circula delante.
El conductor selecciona la velocidad y el inter-
valo de distancia con respecto al vehículo que
circula delante. Si la unidad de cámara y radar
detecta un vehículo lento delante del coche, la
* Opcional/accesorio.
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