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PRECAUCIÓN
El conductor debe estar preparado para el
cambio repentino de las condiciones con el
uso de la función Asistente de adelanta-
miento, la cual, bajo determinadas circuns-
tancias, puede efectuar aceleraciones no
deseadas.
En consecuencia deberán evitarse determi-
nadas situaciones, como, por ejemplo:
el vehículo se aproxima a una salida
•
para tomarla en la misma dirección en
que se realiza normalmente un adelan-
tamiento
el vehículo delantero reduce su veloci-
•
dad antes de que el automóvil propio
alcance a situarse en el carril de ade-
lantamiento
el tráfico en el carril de adelantamiento
•
reduce su velocidad
un vehículo de circulación por la dere-
•
cha se conduce en un país con circula-
ción por la izquierda (o a la inversa).
Las situaciones de este tipo se evitan colo-
cando temporalmente en modo de espera el
control de velocidad constante adaptativo o el
Pilot Assist.
Información relacionada
Asistente de adelantamiento (p. 371)
•
Control de velocidad constante adapta-
•
tivo* (p. 341)
Pilot Assist* (p. 352)
•
Modo de espera del control de velocidad
•
constante adaptativo* (p. 346)
Modo de espera de Pilot Assist* (p. 358)
•
APOYO DEL CONDUCTOR
Unidad de radar
La unidad de radar es utilizada por varios sis-
temas de ayuda al conductor y su función es
detectar otros vehículos.
Ubicación de la unidad de radar.
La unidad de radar es utilizada por los siguien-
tes sistemas:
Alerta de distancia*
•
Control de velocidad constante adapta-
•
tivo*
Pilot Assist*
•
Sistema de permanencia en el carril
•
City Safety
•
La modificación de la unidad de radar puede
hacer que su uso resulte contrario a la ley.
* Opcional/accesorio.
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