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3. Seleccione en
Preajustes
conducción con el que comenzar:
Hybrid
,
Power
o
Polestar Engineered
Ajustes posibles de:
Pantalla conductor
•
Fuerza de la dirección asistida
•
Características del grupo motor
•
Características de freno
•
Control de la suspensión
•
Climatización ECO
•
Utilización del motor eléctrico o el
motor de combustión
El avanzado sistema de control determina en
qué medida debe utilizarse el motor de com-
bustión interna, el motor eléctrico o los dos al
mismo tiempo.
La función primordial es aprovechar los dife-
rentes motores y la energía disponible de la
batería híbrida de la forma más eficaz posible,
teniendo en cuenta las características de los
diferentes modos de conducción y la potencia
que pide el conductor al pisar el acelerador.
Existen también casos en los que el motor de
combustión interna puede utilizarse en mayor
medida debido a limitaciones temporales del
sistema o a funciones reguladas por la ley para
reducir el nivel de las emisiones de gases de
escape totales del sistema.
un modo de
Información relacionada
Pure
,
Cambiar el modo de conducción (p. 517)
•
*.
Conducción económica (p. 527)
•
Distribución energética en funcionamiento
•
híbrido con ayuda de datos cartográficos*
(p. 518)
Indicador híbrido (p. 101)
•
Información general sobre Twin Engine
•
(p. 464)
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Cambiar el modo de conducción
Seleccione el modo que sea más adecuado
para las condiciones de conducción de cada
momento.
El modo de conducción se cambia con el
mando situado en la consola del túnel.
Recuerde que todos los modos de conducción
no están disponibles en todas las situaciones.
Para cambiar el modo de conducción:
1.
Pulse el control de modo de conducción
DRIVE MODE.
> Se abrirá un menú en la pantalla cen-
tral.
2. Gire la rueda hacia arriba o hacia abajo
hasta que se indique el modo de conduc-
ción que desea.
* Opcional/accesorio.
}}
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