بتغيير العلامة التجارية. تم اعتماد هذا المحرك ليعمل
بالبنزين. نظام التحكم في الانبعاثات الصادرة عن هذا
على ارتفاعات تزيد عن 000,5 قدم )4251 مت ر ًا(، ي ُستخدم
85/ وقود 58 أوكتانAKI (89 RON) .بحد أدنى
وبالنسبة إلى المحركات المكربنة، يلزم إجراء تعديلات
خاصة بالمرتفعات للحفاظ على مستوى الأداء. يؤدي
التشغيل دون إجراء هذا التعديل إلى انخفاض مستوى
.الأداء، وزيادة استهلاك الوقود، وزيادة معدل الانبعاثات
اتصل بأحد وكلاء خدمةBriggs & Stratton المعتمدين
للحصول على معلومات بشأن التعديل عند التشغيل
على المرتفعات. لا ي ُوصى بتشغيل المحرك على
ارتفاعات تقل عن 0052 قدم )267 مت ر ًا( باستخدام ضبط
بالنسبة إلى المحركات التي تعمل بنظام الحقن
( الإلكتروني للوقودEFI)، لا يلزم إجراء تعديل
يحتوي عادم المحرك على أول أكسيد الكربون، وهو غا ز ٌ سام
قد يقتلك في دقائق معدودة. وهو غاز لا يمكنك رؤيته
أو شم رائحته أو تذوق طعمه. فحتى وإن لم تشم أبخرة
.العادم، قد تكون لا تزال معرض ا ً لغاز أول أكسيد الكربون
إذا بدأت تشعر بإعياء أو دوار أو وهن أثناء استخدام هذا
المنتج، فأوقفه وانتقل إلى مكان به هواء نقي على
الفور. قم باستشارة طبيب. قد تتعرض للتسمم
لا تقم بتشغيل هذا المنتج إلا في مكان خارجي
بعيد ا ً عن النوافذ والأبواب وفتحات التهوية للحد
من مخاطر تراكم غاز أول أكسيد الكربون وتسربه
.باتجاه الأماكن المأهولة بالسكان
ر ك ّ ِب أجهزة إنذار وجود أول أكسيد كربون التي تعمل
بالبطارية أو تلك التي تعمل بمقبس الكهرباء
مع بطارية احتياطية وف ق ًا لتعليمات الشركة
المصنعة. إذ يتعذر على إنذارات الدخان كشف غاز
لا تشغل هذا المنتج داخل المنازل أو المرائب أو
الأقباء أو أماكن التخزين الضيقة أو السقائف
أو غيرها من الأماكن المحصورة جزئ ي ًا حتى في
حالة تشغيل المراوح أو فتح الأبواب والنوافذ
للتهوية. فقد يتراكم أول أكسيد الكربون
بسرعة في هذه الأماكن ويبقى عال ق ًا لساعات
.حتى بعد إيقاف تشغيل هذا المنتج
ضع هذا المنتج دائم ا ً باتجاه الريح ووجه عادم
.المحرك بعيد ا ً عن الأماكن المأهولة
( اضغط على الزر الرئيسيA، الشكل 5( ثلاث مرات
ملاحظة: تم تجهيز المحركات في بعض الموديلات
بميزةBriggs & Stratton
72
المحرك هوEM (.)تعديلات المحرك
الارتفاعات العالية
.الارتفاعات العالية
.المرتفعات
بدء تشغيل الجزازة
تحذير
خطر الغاز السام
.بسبب أول أكسيد الكربون
.أول أكسيد الكربون
®
®
ReadyStart
، ولا تتطلب
.أي تمهيد أو خنق
( اض غ َط على أداة التحكم في الشفرةA، (6 الشكل
( اس ح َب مقبض بدء الحبلA، الشكل 7( لبدء
لإيقاف المحرك )والشفرة(، ح ر ّ ِر عنصر التحكم في
بعد بدء تشغيل المحرك، اس م َح بفترة إحماء موجزة
حتى يعمل المحرك بسلاسة قبل بدء تشغيل
،ملاحظة: إذا لم يعمل المحرك بعد عدة محاولات
اتصل بالوكيل المحلي أو قم بزيارة الموقع
www.murray.com أو اتصل بهاتف رقم
.)3273-332-008-1 )داخل الولايات المتحدة الأمريكية
الموديلات ذاتية الدفع: اض غ َط بش د ّة على مفتاح
( التحكم في الدفع بالعجلاتA، الشكل 9( مقابل
( المقبضB) لتحريك الجزازة للأمام. لإيقاف
الحركة إلى الأمام، ح ر ّر عنصر التحكم في إدارة
،إذا لم تعمل الجزازة بالدفع الذاتي بشكل مناسب
( ام س ِك المسمار العلويB، (10 الشكل
( وأ د ِر صامولة التوقفC) في اتجاه عقارب
الساعة لتقصير الكابل، وأ د ِرها عكس اتجاه
ملاحظة: قد تتغير السرعة ذاتية الدفع على
•
•
لا تحاول إجراء أي صيانة، أو تعديلات، أو خدمة أثناء
•
تج ن ّ َب الحروق الخطيرة، ات ر ُك وق ت ًا كاف ي ًا لجميع
•
اس ح َب ذراع ضبط الارتفاع إلى الخارج وح ر ّ ِكه إلى ارتفاع
.1
3)x).
للحصول على أفضل نتائج التقطيع، اق ط َع ما يصل إلى
3/1 من طول شفرة العشب وأ ع ِد التدوير عندما يجف العشب
:قم بتهيئة الجزازة لتشغيل التقطيع
( مقابل المقبضB).
.تشغيل المحرك
8 .الشفرة. راجع الشكل
.ش غ ّ ِل الجزازة. راجع بدء تشغيل الجزازة
:فاضبط كابل ب ُودن
( ار خ ِ صامولة القفلA، 10 .)الشكل
.عقارب الساعة لإطالة الكابل
.أح ك ِم ربط صامولة القفل
.المنحدرات
تعديلات ارتفاع القطع
خطر الإصابات القطعية
.تشغيل المحرك والشفرة
.أو ق ِف المحرك والشفرة
.أحذر من سخونة المحرك والمكونات
.المكونات كي تبرد
11 .القطع المطلوب. راجع الشكل
تشغيل التقطيع
www.murray.com
.2
.3
.4
.5
.الجزازة
دفع الجزازة
.1
.2
.العجلات
.3
1.
2.
3.
تحذير
•
•
خطر الحروق
•
•
.فقط
.1