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M 150M / M150MC
Operaciones
periódicas de
mantenimiento
b
c
6.- Circuito hidráulico
Nivel del aceite hidráulico (fig. 1)
El depósito del aceite hidráulico (c) está ubicado en el lado izquierdo del vehículo.
Situar el vehículo en una superficie nivelada.
El nivel de aceite se debe comprobar siempre con la tolva en la posición baja de
reposo y con el motor parado.
a- Tapón de llenado y varilla de nivel.
- Desenroscar el tapón de llenado que incluye la varilla de nivel. El aceite debe
estar entre la marca de nivel MIN. y MAX.
- Si es necesario, añadir aceite por el mismo agujero. Utilice un embudo para
evitar derrames.
- Coloque y apriete el tapón de llenado apropiadamente.
NOTA: No sobrepasar nunca la marca del máximo.
NOTA: Un sistema hidráulico que requiere frecuentemente aceite indica que existen
pérdidas. Consultar con un distribuidor autorizado AUSA Multiservicio.
Cambio del aceite hidráulico (fig. 2, 3)
b- Filtro de aspiración.
c- Tapón de vaciado del depósito.
El vaciado del depósito se hace por el tapón (b) situado en la parte inferior del
depósito.
Limpie la zona del tapón de vaciado del aceite.
Sitúe un recipiente debajo de la zona del tapón de vaciado del aceite.
Desenrosque el tapón.
a
En el circuito hidráulico va un filtro de aspiración, situado en el interior del depósito. Es
un filtro metálico que debe limpiarse cada vez que se sustituye el aceite hidráulico.
Cambie la junta y limpie el imán del tapón de vaciado del aceite (a). Limpie la zona de
la junta en el depósito y vuelva a colocar el tapón.
Rellene el depósito según el nivel recomendado de aceite. Consultar apartado
LIQUIDOS Y LUBRICANTES en este Manual para la capacidad.
Asegúrese de que en la zona del tapón del vaciado del aceite no hay pérdidas.
¡¡ATENCIÓN!
Limpie cualquier derrame de aceite.
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