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M 150M / M150MC
Operaciones
periódicas de
mantenimiento
14.- Suspensión
Inspección suspensión delantera y trasera.
Examine los amortiguadores delanteros para saber si hay pérdidas de aceite u otros
daños. Compruebe el apriete de las fijaciones y todos los puntos de anclaje.
Compruebe todos los componentes del sistema de suspensión (brazos, barras esta-
bilizadoras, silentblocks, rótulas, etc.) para saber si hay distorsión, roturas, están
doblados u otros daños. Consulte a un distribuidor autorizado AUSA Multiservicio si
detecta algún problema.
15.- Techo protector.
La estructura del techo protector debe inspeccionarse semanalmente. Si existen
daños, deformaciones, grietas o señales de roturas potenciales. En caso de que se
detecten, la estructura nunca debe repararse sino reemplazarla por una nueva.
16.- Carrocería / Chasis.
Zona motor.
Compruebe la zona motor para saber si existe algún daño o pérdida. Asegúrese de
que todos los tubos de goma no tienen cortes, grietas, bucles o daños de otro tipo y
que las abrazaderas están correctamente fijadas. Examine los dispositivos de sujeción
del escape, la batería y de los depósitos. Compruebe la conexiones eléctricas para
saber si hay corrosión o falsas conexiones. Reemplace o repare las piezas dañadas.
Acoplamiento con bola. (opcional)
Durante la inspección inicial (50h.) y cada 250 horas, debe comprobarse el apriete de
todos los tornillos del dispositivo y reapretar al par previsto, 200 Nm para los tornillos
de M16. Esta comprobación, debe repetirse periódicamente a intervalos regulares. Las
piezas deterioradas del dispositivo de acoplamiento, deben reemplazarse inmediata-
mente. En ningún caso se autoriza la utilización en el remolque, de alojamientos de
bola de diámetro inferior a 49 mm.
Soportes en chasis.
Compruebe la condición y apriete de los soportes en el vehículo. Reapretar si fuese
necesario.
Cinturones de seguridad.
Compruebe la fijación y cierre de los cinturones de seguridad.
Antes de iniciar la jornada inspeccione cuidadosamente el estado de este dispositivo
con especial atención a:
Cortes o deshilachados en la cinta.
Desgaste o daños en los herrajes incluyendo los puntos de anclaje.
Mal funcionamiento de la hebilla de cierre o del enrollador.
Costuras o puntos de cosido sueltos.
Consulte a un distribuidor autorizado AUSA Multiservicio para cambiar piezas daña-
das.
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