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Operaciones
periódicas de
mantenimiento
a
Se recomienda seguir las siguientes operaciones, en especial para las ruedas traseras:
Estacionar el vehículo en terreno llano y parar el motor.
Inflar siempre con los neumáticos en frío, a la presión indicada por AUSA antes de
iniciar el trabajo con el vehículo.
La presión de los neumáticos cambia en función de la temperatura y la altitud.
Vuelva a comprobar la presión si una de estas condiciones varía.
La comprobación de la presión y el inflado, se debe efectuar con un manómetro
en buenas condiciones de uso y equipado con una boquilla que tenga grapa de
seguridad, para evitar que se escape de la válvula del neumático, durante el inflado.
Utilizar guantes para evitar cualquier lesión en las manos por un incorrecto
funcionamiento de la boquilla de aire.
Si el neumático se infla fuera del vehículo, protegerlo antes con una jaula de protección
especial para este fin.
Es recomendable llevar un kit antipinchazos de reparación. Si existe, mantenga la
rueda de recambio en buenas condiciones.
Condición Neumático/Rueda
Compruebe los neumáticos por posibles daños o desgastes. Reemplazar si fuera
necesario. No rotar los neumáticos si son direccionales. Para un buen funcionamiento
su rotación debe mantener una dirección específica.
Desmontaje de la rueda (fig. 1)
- Afloje las tuercas y eleve el vehículo.
- Sitúe un soporte debajo del vehículo.
- Quite las tuercas después quite la rueda.
En el montaje, es conveniente aplicar lubricante en el paso de rosca de la tuerca.
Apriete suavemente las tuercas en una secuencia entrecruzada, aplicando un apriete
final de 25,5 mkg / 250 ± 30 Nm.
a- Parte cónica de la tuerca
¡ATENCIÓN!
Utilice siempre las tuercas de rueda recomendadas. Utilizar una tuerca diferente podría
causar daños en la llanta.
13.- Lubricación de los cables.
Todos los cables deben ser lubricados con lubricante para cable.
¡ATENCIÓN!
Utilizar otro lubricante podría causar un mal funcionamiento del cable del acelerador,
palanca de cambio, etc. Lleve siempre protección en los ojos y guantes cuando lubri-
que un cable.
M 150M / M150MC
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