11. Identification des causes des problèmes
POUR VOTRE PROPRE SÉCURITÉ, ÉTEIGNEZ L'ÉLECTRICITÉ AU NIVEAU DE LA BOÎTE À FUSIBLES PRINCIPALE OU DU PANNEAU DES
DISJONCTEURS AVANT DE COMMENCER À RECHERCHER LA CAUSE DU PROBLÈME DE VOTRE VENTILATEUR.
PROBLÈME
1. Le ventilateur
1. Le sélecteur de marche avant/arrière est peut-être
ne démarre pas.
en position neutre.
2. Il se peut qu'un fusible ait grillé ou que le
disjoncteur ait sauté.
3. Les raccords du ventilateur à l'alimentation sont
peut-être mal connectés, ou les capuchons de
connexion des fils de l'interrupteur sont peut-être
mal enclenchés dans le boîtier de l'interrupteur.
2. Le ventilateur est
1. Les pales ne sont peut-être pas attachées au
bruyant.
ventilateur.
2. Il se peut que les vis servant à rattacher les brides
de fixation des pales au moteur ne soient pas bien
serrées.
3. Le bruit provient peut-être des capuchons de
connexion des fils à l'intérieur du boîtier inférieur.
4. Il se peut que les vis servant à raccorder les pales
aux brides soient mal serrées.
3. Le ventilateur
1. Une vis de pression dans le dispositif de couplage
oscille ou vibre
du moteur est desserrée.
excessivement
2. La vis de pression de l'ensemble de rotule de
la tige de suspension/tige descendante n'est
peut-être pas bien serrée.
3. Il se peut que les vis servant à raccorder les brides
de fixation des pales du ventilateur au moteur
soient mal serrées.
4. Les brides de fixation des pales du ventilateur ne
sont peut-être pas tout à fait à leur place.
5. Le support de suspension et/ou le boîtier de
prises de courant du plafond n'est peut-être pas
correctement attaché.
6. Les pales du ventilateur sont peut-être mal
équilibrées.
AVERTISSEMENT
CAUSE PROBABLE
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SOLUTION PROPOSÉE
1. Assurez-vous que le sélecteur de marche avant/arrière est bien
positionné d'un côté.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l'alimentation est coupée.
2. Vérifiez les fusibles du circuit principal et du circuit de dérivation
ou les disjoncteurs.
3. Contrôlez les capuchons de connexion des fils du ventilateur
et de l'interrupteur dans le boîtier de l'interrupteur pour vérifier
s'ils sont correctement enclenchés.
1. Attachez les pales au ventilateur avant toute mise en marche.
2. Assurez-vous que les vis servant à rattacher les brides de
fixation des pales au moteur sont bien serrées.
3. Assurez-vous que les capuchons de connexion des fils à
l'intérieur du boîtier inférieur ne se touchent pas ou qu'ils ne
touchent pas la paroi intérieure du boîtier inférieur.
4. Serrez les vis au maximum.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l'alimentation est coupée.
1. Serrez à fond les vis de pression dans le dispositif de couplage du
moteur.
2. Serrez la vis de pression de l'ensemble de rotule de la tige de
suspension/tige descendante.
3. Vérifiez que les vis servant à raccorder les brides de fixation des
pales du ventilateur au moteur sont bien serrées.
4. Assurez-vous que les brides de fixation des pales du ventilateur sont
installées de manière stable et uniforme sur la surface du moteur.
Si ce n'est pas le cas, desserrez les vis des brides de fixation et
resserrez-les en suivant la procédure de la section « Assemblage du
ventilateur de plafond ».
5. Serrez les vis servant à rattacher le support de suspension au boîtier
de prises de courant et/ou vérifiez que le boîtier de prises de courant
est fixé correctement.
6. En inter-changeant une paire de pales adjacentes (côte à côte), vous
parviendrez peut-être à répartir le poids différemment et à rétablir
un bon équilibre pour un meilleur fonctionnement.
Modèle U.L. N°: CF652