Inflar Neumáticos Con El Compresor Del Kit De Reparación De Neumáticos - Volvo XC40 Manual Del Propietário

RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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16. Compruebe la presión del neumático en el
manómetro.
Si está por debajo de 1,3 bar (19 psi), el
•
neumático no ha sido hermetizado lo
suficiente. No debe proseguirse la mar-
cha. Solicite asistencia en carretera
para su remolcado.
Si la presión del neumático es superior
•
a 1,3 bar (19 psi), el neumático debe
inflarse a la presión especificada en la
placa de presión de neumáticos en el
montante de la puerta del conductor
(1 bar = 100 kPa = 14,5 psi). Suelte aire
con la válvula de reducción de presión,
si la presión del neumático es dema-
siado alta.
PRECAUCIÓN
Compruebe la presión de neumáticos
periódicamente.
Volvo recomienda llevar el vehículo al taller
autorizado Volvo más próximo para cambiar o
reparar el neumático dañado. Informe al taller
de que el neumático contiene líquido de
sellado.
Tras su uso deberá sustituirse la botella de
líquido sellador y la manguera. Volvo le reco-
mienda que esos cambios los lleve a cabo un
taller autorizado Volvo.
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PRECAUCIÓN
El trayecto máximo que puede recorrerse
con neumáticos llenos con líquido de repa-
ración es de 200 km (120 millas).
NOTA
El compresor es un dispositivo eléctrico.
Cumpla con las normas locales de gestión
de residuos.
Información relacionada
Levantar el piso del compartimento de
•
carga (p. 598)
Presión de los neumáticos recomendada
•
(p. 564)
Kit de reparación de neumáticos (p. 579)
•
Inflar neumáticos con el compresor del kit
•
de reparación de neumáticos (p. 584)
Inflar neumáticos con el
compresor del kit de reparación de
neumáticos
Los neumáticos originales del automóvil pue-
den inflarse con el compresor del kit de repa-
ración provisional de neumáticos.
1. El compresor debe estar apagado. Asegú-
rese de que el interruptor se encuentre en
la posición 0 (desactivado) y saque el
cable eléctrico y la manguera de inflado.
2. Fije la manguera de inflado directamente
en el soporte de botella del compresor y
gire en el sentido de las agujas del reloj
hasta que haga clic.
Aparte la etiqueta de advertencia a un lado
del compresor, no es necesario pegarla en
el lateral de la rueda si no se utiliza líquido
sellador.
3. Desenrosque el capuchón de la válvula del
neumático y enrosque la conexión de la
manguera hasta el fondo de la rosca de la
válvula.