Snapper ELT RD Serie Manual Del Operador página 290

MANUTENÇÃO
Verificação da pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada periodicamente e
devem ser mantidos os níveis indicados no gráfico. Note que
estas pressões podem ser ligeiramente diferentes da "inflação
máxima" indicada na parte lateral dos pneus. As pressões indi-
cadas fornecem uma tracção correcta, melhoram a qualidade
de corte e prolongam a vida útil dos pneus.
Dimensão
22 x 8.8
15 x 6.6
Verifique o Tempo de Paragem da Lâmina do
Corta-relva
As lâminas e a correia de transmissão do dispositivo corta-
relva devem parar completamente cinco segundos depois
de se desligar o interruptor PTO eléctrico.
1. Com o tractor em ponto morto, a PTO desengatada e o
operador sentado no assento, arranque o motor.
2. Tenha atenção ao apoio para os pés do lado esquerdo
da correia de transmissão do dispositivo corta-relva.
Engate a PTO e aguarde alguns segundos. Desengate
a PTO e verifique quanto tempo a correia de transmis-
são do cortador demora a parar.
3. Se a correia de transmissão do corta-relva não parar
dentro de cinco segundos, consulte um concessionário
autorizado.
Manutenção da bateria
ADVERTÊNCIA
Quando desligar ou ligar os cabos da bateria,
desligue PRIMEIRO o cabo negativo e volte a
ligá-lo no FIM. Se não se fizer por esta ordem,
o terminal positivo pode provocar um curto-
circuito na estrutura por contacto de uma
ferramenta.
26
PSI bar
10 0,68
14 0,96
Limpar a Bateria e os Cabos
1. Desligue os cabos da bateria, primeiro os cabos nega-
tivos (A, Figure 15) e a seguir a tampa e os cabos posi-
tivos (B).
2. Desaperte a porca de borboleta e a anilha (D).
3. Rode o tirante de fixação (C) para cima e afaste-o da ba-
teria. Fixe-o ao canhão da direcção.
4. Retire a bateria (E).
5. Limpe o compartimento da bateria com uma solução de
bicarbonato de sódio e água.
6. Limpe os terminais da bateria e as extremidades dos
cabos com uma escova de arame e um produto de
limpeza para terminais até ficarem brilhantes.
7. Volte a instalar a bateria (E) no respectivo comparti-
mento. Fixe a bateria com o tirante de fixação (C), a
porca de borboleta e a anilha (D).
8. Ligue novamente os cabos da bateria, primeiro os cabos
positivos e a tampa (B) e depois os cabos negativos (A).
9. Aplique uma camada de parafina, ou massa não condu-
tora, nas extremidades do cabo e nos terminais da bate-
ria.
Carregamento da Bateria
ADVERTÊNCIA
Mantenha as chamas abertas e faíscas
afastadas da bateria, os gases que vêm dela
são altamente explosivos. Ventile bem a
bateria durante o carregamento.
Um bateria gasta ou demasiado fraco para colocar o
motor em funcionamento pode ser o resultado de um
defeito no sistema de carregamento ou noutro
componente eléctrico. Se existir alguma dúvida sobre a
causa do problema, consulte o seu concessionário. Se
precisar de substituir a bateria, consulte a secção Limpar
a Bateria e os Cabos .
Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador da bateria assim como todos os
avisos incluídos na secção de Segurança do Utilizador
deste manual. Carregue a bateria até que esteja
completamente carregada. Não carregue a uma potência
nominal superior a 10 amps.
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