224 Tracción en las cuatro ruedas (si está equipado)
Posiciones del interruptor 4WD
ADVERTENCIA: Los vehículos utilitarios y los que cuentan con
tracción en las cuatro ruedas no están diseñados para efectuar
giros a velocidades tan altas como los automóviles de pasajeros, así
como tampoco los vehículos deportivos bajos están diseñados para
desempeñarse satisfactoriamente a campo traviesa. Evite vueltas
cerradas o maniobras bruscas en estos vehículos.
Nota: si su vehículo cuenta con AdvanceTrac®™ con RSC®, dicho sistema
desactivará automáticamente la función de aumento de estabilidad cuando
cambie el sistema 4WD a 4L (4X4 BAJA). Puede apagar manualmente el
sistema presionando el botón AdvanceTrac; consulte el capítulo Control de
tracción para obtener más información. Esto desactivará la función de
administración del motor, permitiendo que el vehículo mantenga potencia
máxima y aumento de impulso para sobrepasar un obstáculo. La función de
aumento de tracción de frenado seguirá activada.
Nota: la perilla del selector Control Trac® no se debe cambiar mientras
se deslizan las ruedas traseras.
La posición 4A (4X4 AUTO) entrega tracción a las cuatro ruedas con
control electrónico con potencia a las cuatro ruedas, como se requiere
para una tracción mejorada. Cuando se selecciona este modo, el
centro de mensajes mostrará "4X4 AUTO" (4x4 automática). Este
modo es adecuado para todas las condiciones de manejo en carretera,
tales como superficies secas, pavimento mojado, nieve o grava.
4H (4X4) entrega potencia de tracción bloqueada electrónicamente a
las cuatro ruedas, delanteras y traseras. Cuando se selecciona esta
posición, el centro de mensajes muestra 4X4. Este modo no se
recomienda para ser utilizado en pavimento seco. Este modo es para
manejar a campo traviesa o en condiciones climáticas adversas, como
nieve profunda, hielo o arena superficial.
El sistema 4WD Control Trac® funciona en
cuatro modos:
2H (4X2) suministra potencia solo a las
ruedas traseras. Cuando se selecciona este
modo, el centro de mensajes mostrará
momentáneamente 4x2 . Este modo es
adecuado para un manejo normal en
carretera sobre pavimento seco y
proporciona el mayor rendimiento del
combustible.