Ford FordExpedition Manual Del Propietário página 361

360 Ruedas y llantas
4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.
5. Repita este procedimiento para cada llanta, incluida la de refacción.
Nota: algunas llantas de refacción funcionan a mayor presión de inflado
que las demás. Para llantas de refacción tipo T/mini, vea la sección
Información sobre conjuntos de rueda y llanta de refacción
desiguales. Almacene y mantenga en 60 psi (4.15 bares). Para llantas de
refacción de tamaño normal y llantas distintas, vea la sección
Información sobre conjuntos de rueda y llanta de refacción
desiguales en Cómo cambiar una rueda de carretera en este capítulo.
Guarde y mantenga a la presión de inflado más alta delantera y trasera,
como se muestra en la Etiqueta de llantas.
6. Inspeccione visualmente las llantas para asegurarse de que no haya
clavos ni otros objetos incrustados que pudieran perforar la llanta y
provocar una fuga de aire.
7. Revise los costados para asegurarse de que no tengan grietas, cortes
ni protuberancias.
Inspección de las llantas y los vástagos de las válvulas de las
ruedas
Inspeccione periódicamente si las bandas de rodamiento de las llantas
están disparejas o excesivamente gastadas, y quite objetos como piedras,
clavos o vidrio que se puedan haber incrustado en las ranuras de la
banda de rodamiento. Revise si hay agujeros, grietas o cortes en las
llantas y los vástagos de las válvulas por donde pudiera fugarse el aire, y
repare o reemplace la llanta y reemplace el vástago de la válvula.
Inspeccione los costados de la llanta por si presentan fisuras, cortes,
magulladuras u otras señales de daño o desgaste excesivo. Si sospecha
que hay daño interno en la llanta, desmóntela e inspecciónela por si
fuera necesario repararla o reemplazarla. Por su seguridad, no use llantas
que estén dañadas o que muestren signos de desgaste excesivo, porque
es más probable que estallen o fallen.