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Tracción en las cuatro ruedas (si está equipado) 231
Aplique tan solo la potencia suficiente a las ruedas para subir la cuesta.
Usar demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, patinen o
pierdan tracción, lo que produce la pérdida del control del vehículo.
girar y, si no lo hacen, usted no podrá maniobrar. Las ruedas delanteras
tienen que girar para poder maniobrar el vehículo.
Si su vehículo tiene frenos antibloqueo, aplíquelos uniformemente. No
bombee los frenos.
Manejo sobre nieve y hielo
ADVERTENCIA: Si conduce en condiciones resbaladizas que
requieran el uso de cables o cadenas para llantas, entonces es
vital que conduzca con cuidado. Mantenga velocidades bajas, deje una
mayor distancia para detenerse y evite mover el volante con agresividad
para reducir las posibilidades de perder el control del vehículo, lo que
podría dar lugar a lesiones graves o la muerte. Si el extremo posterior
del vehículo patina al tomar una curva, gire el volante en la dirección
del deslizamiento hasta que retome el control del vehículo.
Un vehículo con tracción en las cuatro ruedas (4WD) tiene ventajas
sobre los vehículos 2WD en nieve y en hielo, pero puede derrapar como
cualquier otro vehículo.
Si comienza a resbalarse al manejar en caminos con nieve o hielo, gire el
volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control.
Evite las aplicaciones repentinas de potencia y los cambios rápidos de
dirección en nieve y en hielo. Pise el acelerador de forma lenta y
uniforme cuando ponga el vehículo en movimiento después de haberse
detenido por completo.
Descienda la cuesta en la misma
velocidad que usaría para subirla, a
fin de evitar el uso excesivo de los
frenos y su sobrecalentamiento. No
descienda en neutral; desactive la
sobremarcha o cambie manualmente
a una velocidad inferior. Cuando
descienda una cuesta empinada,
evite el frenado brusco ya que
puede perder el control. Si lo hace,
las ruedas delanteras no podrán
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Solución de problemas
