AC STAG 200 GoFast Instrucciones De Conexión Y Programación página 12

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El controlador ha sido reiniciado
No se ha establecido la conexión con
la centralita
Comunicación pérdida con la
centralita
Sensor de temperatura del reductor
no encontrado
Sensor de temperatura de gas no
encontrado
Cortocircuito en el circuito del
sensor de temperatura del reductor
Cortocircuito en el circuito del
sensor de temperatura del gas
Presión baja de gas
Presión alta de gas
Avería del inyector de gas 1/2/3/4
Ausencia del inyector de gas 1/2/3/4
Avería del circuito de alimentación
de los periféricos
Avería del circuito de alimentación
de los inyectores
Avería del circuito de alimentación
de las electroválvulas
Electroválvula no encontrada
Tensión de alimentación baja
Tensión de alimentación alta
AC S.A. todos los derechos restringidos. Está prohibido copiar, publicar, difundir, facilitar o utilizar en cualquier otra manera el total o parte de los datos incluidos en el presente documento, sobre todo
Ha sido desconectada la batería o el fusible del controlador. En caso
de que el error aparezca a menudo, es preciso verificar el estado de
las conexiones eléctricas en la batería.
No hay alimentación en la centralita o la centralita no está conectada
con el controlador. Verificar el estado de las conexiones de la
centralita en la cabina del conductor.
Verificar la calidad de las conexiones en la cabina del conductor en la
centralita.
Interrupción en el circuito del sensor de temperatura del reductor o
el sensor averiado.
Interrupción en el circuito del sensor de temperatura de gas o el
sensor averiado. Verificar el estado de conexiones en el sensor
(conector del sensor PS02)
Aislamiento del cable o sensor deteriorado. Verificar el estado del
cableado eléctrico.
Aislamiento del cable o sensor deteriorado. Verificar el estado del
cableado eléctrico.
Bajada de la presión de gas por debajo del valor declarado. El tubo
de gas de alta presión doblado, reductor deteriorado, reductor
elegido erróneamente, nivel de gas demasiado bajo, sensor de
presión deteriorado, una de las bobinas de la electroválvula de corte
de gas averiada o ausencia de la conexión con la bobina.
Deterioro del reductor, deterioro del sensor de presión
Deterioro de la bobina del inyector de gas, cortocircuito en el
cableado del inyector.
Interrupción en el circuito del inyector. Verificar el estado de las
conexiones eléctricas. Deterioro de la bobina del inyector de gas.
Defecto de la alimentación del grupo de elementos: centralita,
sensor PS02. Verificar el estado del cableado eléctrico.
Verificar el estado del cableado eléctrico de los inyectores de gas.
Cortocircuito en el cableado de alimentación de las electroválvulas o
deterioro de la bobina de la electroválvula de corte de la salida del
gas. Verificar el estado del cable instalado debajo del suelo del
vehículo desde la electroválvula trasera hasta la electroválvula
debajo del capó. Verificar el estado de las bobinas de las
electroválvulas.
Interrupción en el circuito de alimentación de las electroválvulas o
deterioro de la bobina de la electroválvula.
Verificar el estado de la batería
Verificar el estado del sistema de carga de la batería.
fotos, planos, ilustraciones, marcas , etc. so pena de responsabilidad penal o civil.
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