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LIMITACIONES
Pilotos para los que resulta apropiada
La Dragonfly ha sido diseñada como un híbrido de minivela y vela de speed, y resulta
apropiada para pilotos de todos los niveles. Sin embargo, no es adecuada para enseñanza,
vuelos biplaza o maniobras acrobáticas.
Homologación
Además de nuestras propias y abundantes pruebas, esta vela ha pasado las pruebas de carga
según la norma EN 926.1 Sin embargo, no se ha sometido a ninguna prueba de homologación
en vuelo por parte de un organismo independiente.
Elección de la talla apropiada
La talla más apropiada para ti dependerá de tu experiencia y del uso que pretendas darle
a la vela. Los principiantes deberían procurar volar en el centro de la horquilla de pesos de
las tallas más grandes, y evitar volar las tallas pequeñas muy cargados. Los pilotos con
experiencia podrán elegir la talla y la carga alar que mejor se adapte a su estilo y a las zonas
donde suelan volar.
Carga alar y características de vuelo
La carga alar tiene un efecto significativo en las características de vuelo y el comportamiento
de la vela. Muy cargada, la Dragonfly responde mejor a los gestos de pilotaje y reacciona
de manera más dinámica en los giros, con mayor pérdida de altura. La recuperación de
las plegadas tiende a ser más brusca, con mayores ángulos de cabeceo cuando se vuela
cargada. Una carga alar alta también hace que la vela sea más susceptible de quedar en
neutralidad espiral. Volar a la carga máxima recomendada sólo resulta apropiado para pilotos
con experiencia y que tengan el nivel suficiente para controlar una vela más dinámica. Deben
evitarse maniobras de descenso rápido cuando se vuele cerca del peso máximo recomendado.
Nunca vueles por encima del peso máximo recomendado por Ozone.
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