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Conducción y manejo
9 Peligro
Si falla uno de los circuitos, habrá
que pisar más fuerte el pedal del
freno y puede aumentar la
distancia de frenado. Haga revisar
y reparar el sistema de frenos en
un concesionario Oficial Chevrolet.
Si el pedal del freno se hunde más
de lo normal, puede que sea ne‐
cesario reparar los frenos.
Consulte a un concesionario
Oficial Chevrolet.
Atención
No conduzca con el pie apoyado
en el pedal del freno. Esto ocasio‐
nará un desgaste prematuro de
los componentes del freno. Ade‐
más los frenos podrían sobreca‐
lentarse, por lo que se necesitaría
una mayor distancia de frenado y
se crearía una condición de inse‐
guridad.
9 Peligro
Después de conducir por charcos
de agua, de lavar el vehículo o ha‐
ber utilizado demasiado el freno al
descender por pendientes pro‐
nunciadas, los frenos pueden per‐
der temporalmente su poder de
frenado. Esto puede deberse a
que los componentes del sistema
de frenos estén mojados o sobre‐
calentados.
Si los frenos han perdido tempo‐
ralmente su poder de frenado de‐
bido a un sobrecalentamiento,
cambie a una marcha más corta al
bajar pendientes. No utilice el
freno constantemente.
Si su vehículo pierde temporal‐
mente la potencia de frenado de‐
bido a que los componentes del
sistema de frenos están mojados,
el procedimiento siguiente le ayu‐
dará a recuperar su funciona‐
miento normal:
1. Compruebe si hay otros vehí‐
culos detrás de usted.
2. Mantenga una velocidad se‐
gura hacia delante con sufi‐
ciente espacio detrás y a los
lados.
3. Accione los frenos lentamente
hasta recuperar el funciona‐
miento normal.
Testigo de control R 3 72.
Sistema antibloqueo de
frenos
En las versiones así equipadas
El sistema antibloqueo de frenos
(ABS) evita que se bloqueen las rue‐
das.
El ABS comienza a regular la presión
de los frenos en cuanto una rueda
muestra tendencia a bloquearse. El
vehículo mantiene la maniobrabili‐
dad, incluso durante una frenada a
fondo.