Instrucciones de reparación
Ajuste
ADVERTENCIA
Antes de arrancar la motosierra,
la espada, la cadena y la cubierta
del embrague deben estar
montadas; de lo contrario, el
embrague puede aflojarse y
provocar daños personales.
ADVERTENCIA
Lleve orejeras cuando realice
ajustes con el motor en marcha.
ADVERTENCIA
No utilice la motosierra hasta que
se haya ajustado y la cadena no
se mueva al ralentí.
Nota:
Para un reglaje óptimo, debe utilizarse
un tacómetro. No debe sobrepasarse la
sobrevelocidad máxima recomendada.
Nota:
Si la cadena de sierra gira en ralentí,
debe girarse el tornillo T en el sentido
contrario a las agujas del reloj hasta que
la cadena se detenga.
Con el ajuste del carburador se debe adaptar el motor
a las condiciones locales, como el clima, la altitud,
el combustible y el tipo de aceite para motor de dos
tiempos.
El carburador está equipado con tres opciones
de ajuste:
L =
surtidor de bajo régimen
H =
surtidor de régimen alto
T =
reglaje del ralentí
Con los surtidores L y H se regula el flujo de
combustible para ajustarlo al flujo de aire permitido por
la abertura de la válvula aceleradora. La mezcla de
aire/combustible se empobrece (menos combustible)
girando los surtidores en el sentido de las agujas del
reloj y se enriquece (más combustible) girándolos en
el sentido contrario a las agujas del reloj. El régimen
del motor se aumenta con una mezcla más pobre y
se reduce con una mezcla más rica.
Con el tornillo T se regula la posición del acelerador
en ralentí. El ralentí se aumenta girando el tornillo T en
el sentido de las agujas del reloj y se reduce girándolo
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Tenga la motosierra en marcha durante unos
10 minutos antes de ajustar el carburador.
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