5.9.3 SUSTITUCIÓN LÍQUIDO INSTALACIÓN DE FRENADO (fi g. 15)
ATENCIÓN: Antes de proceder, leer siempre en el capítulo 3 las normas de seguridad sobre las
operaciones que se van a realizar.
ATENCIÓN: Bloquear todas las ruedas, delanteras y traseras, con cuñas antes de intervenir sobre las
tuberías de la instalación e introducir siempre el freno de estacionamiento.
ATENCIÓN: La presencia de aire en la instalación de frenado provoca una inefi cacia en el frenado
mismo. Proceder siempre a la expurgación del aire cada vez que se intervenga sobre la
instalación de frenado. Si no se está seguro de que dicha operación haya sido realizada,
dirigirse al personal técnico especializado.
ATENCIÓN: Evitar la contaminación del ambiente.
Conservar el aceite quemado en recipientes adecuados y entregarlo a las empresas
autorizadas para el almacenamiento y la eliminación de los desechos contaminadores y
peligrosas.
- Asegúrense de que la máquina esté en un lugar plano, con el freno de estacionamiento acoplado, el motor
apagado y la llave de arranque desactivada.
- Limpiar la parte externa de los cubos de la rueda.
- Afl ojar el respiradero A relativo y accionar el pedal del freno hasta que todo el líquido haya fl uido en un
recipiente situado bajo el eje.
- Enroscar los respiraderos A.
- Abastecer el depósito frenos B con el líquido prescrito.
- Proceder a la expurgación del aire de la instalación como se indica a continuación.
- Pedir la asistencia de un operador que deberá situarse en la torre de dirección para accionar el pedal del
freno.
- Desenroscar media vuelta el respiradero A y hacer accionar el pedal del freno hasta que por el respiradero
salga líquido sin burbujas de aire.
- Repetir la operación en todos los respiraderos A de los ejes.
- Añadir aceite hasta alcanzar el justo nivel.
id.:
A
B
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MANTENIMIENTO
DB X35
REV. 00
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01/07/2014