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10.2 Caña timón de socorro
El DUFOUR 34 está equipado con una caña de timón de socorro que debe permanecer
accesible fácilmente, le aconsejamos que la guarde en un cofre del bañera cercano al
espiche.
- No está concebida más que para navegar a velocidad reducida en caso de daños de la
caña.
Para utilizarlo:
- Desenroscar el tapón del espiche situado en el fondo del bañera
- Colocar la barra sobre la cabeza de la mecha del cuerpo del timón.
11. NAVEGACIÓN
- En toda circunstancia, adapte la velocidad de su barco a las condiciones del entorno y
conserve un margen de seguridad. Preste especial atención:
Al estado de la mar, a las corrientes, a la fuerza del viento.
Al tráfico.
A las maniobras de puerto.
A los pasos en las zonas de fondeo.
- Observar las reglas de prioridad tal y como vienen definidas por las reglas de ruta e
impuestas por el COLREG
- Asegúrese de disponer siempre de una distancia suficiente para detenerse o maniobrar
si es necesario con el fin de evitar una colisión.
- Respetar las zonas de limitación de velocidad.
- Por cortesía y por seguridad para las demás embarcaciones, intente no producir una
estela importante cerca de otras embarcaciones.
- Debe equipar su barco con andariveles. Hay puntos de sujeción previstos en la
cubierta. Consulte el plano de obra muerta de su barco.
- La estabilidad de su barco ha sido estudiada teniendo en cuenta las opciones del
catálogo del fabricante. Cualquier cambio en la disposición de las masas de abordo (por
ejemplo: añadir un radar, cambiar un motor etc...) puede afectar a la estabilidad, el
centrado y el rendimiento de su barco.
- El remolcado de un barco conlleva una sobrecarga importante, y tiene una incidencia
desfavorable sobre la estabilidad de su barco.
- Nunca:
Levantar pesos imprtantes con ayuda de la botavara.
FRANCÉS 15-02-03
DUFOUR 34
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AVISO
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