Accionamiento Multimotor/Accionamiento En Grupo; Diagrama De Bornas De Señal - Sew Eurodrive MOVITRAC LTE-B Instrucciones De Funcionamiento

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Instalación
Instalación eléctrica
Protección térmica del motor (TF/TH)

Accionamiento multimotor/accionamiento en grupo

4.3.3 Diagrama de bornas de señal
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Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Los motores con una sonda térmica interna (TF, TH o similar) pueden conectarse di-
rectamente al variador de frecuencia.
Si se dispara la protección térmica, el variador de frecuencia muestra el fallo "E-triP".
La sonda se conecta a la borna 1 (+24 V) y a la entrada binaria 3, véase el apartado
"Resumen de las bornas de señal" (→ 2 34). El parámetro P-15 debe ajustarse a
entrada de error externo para poder recibir la desconexión por temperatura excesiva.
El nivel de desconexión está ajustado a 2.5 kΩ.
La suma de las corrientes de motor no deberá exceder la corriente nominal del varia-
dor de frecuencia. La longitud de cable máxima permitida para el grupo está limitada
a los valores de la conexión individual. Véase el capítulo "Datos técnicos" (→ 2 86).
El grupo de motores está limitado a 5 motores y estos no deben distanciarse más de
3 tamaños.
El funcionamiento multimotor solo es posible con motores CA asíncronos, no con mo-
tores síncronos.
Para grupos con más de 3 motores, SEW‑EURODRIVE recomienda la utilización de
un anillo de ferrita "HD LT xxx" y, adicionalmente, líneas no apantalladas y una fre-
cuencia de salida admisible máxima de 4 kHz.
¡PRECAUCIÓN!
El control podría sufrir daños si se aplican tensiones superiores a 30 V a las bornas
de señal.
Posibles daños materiales.
• La tensión que se aplica a las bornas de señal no debe superar los 30 V.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
18014401442891403
IP20 e IP55
®
LTE-B
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
18014401442893067
IP55 e IP66 con opción de interruptor