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IstruzIonI d'InstallazIone per Il 123\fIat-2-r
Il 123\FIAT è progettato per montare motori FIAT a 2 cilindri; può inoltre essere usato con motori
standard (curva '0' - '3'), ma offre anche 12 curve ('4' - 'F') per la regolazione e/o per la guida con altri
carburanti, come l'etanolo E85.
Per scegliere fra le differenti curve di anticipo, l'utente può aprire la parte frontale dell'alloggiamento e
selezionare la curva di sua preferenza girando un commutatore rotante che indica '0' su 'F' (vedasi anche:
'curve di anticipo' in basso)
Installare l'unItà come seGue
PUNTO 1 : Girate il motore su PMS (acronimo di Punto Morto Superiore, indicato sulla puleggia) per il
cilindro numero 1. Controllate la posizione del rotore del vecchio distributore: deve 'puntare'
verso il collegamento dei cavi ad alta tensione che porta al cilindro numero uno.
PUNTO 2 : La curva '0', la curva FIAT più comune, è l'impostazione di fabbrica. Se volete selezionare
un'altra curva di anticipo aprite la vite esagonale e selezionate la curva di vostra scelta.
PUNTO 3 : Installate il "123\FIAT" e utilizzate, se necessario, il distanziale fornito in dotazione (motore
Fiat 500 / Fiat 126). Collegate il filo rosso a +12 Volt del contatto chiave. Per il momento
lasciate il filo nero scollegato.
Ora girate la chiave del quadro in posizione ON, poi ruotate lentamente il 123\FIAT in senso
orario, finché il LED si spegne.Quindi, giratelo LENTAMENTE in direzione antioraria finché il
I
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