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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
- el casquillo de estanquidad del árbol de levas,
- la brida del árbol de levas,
- el árbol de levas,
- la bomba de gasolina (si equipado),
- el distribuidor con los cables de encendido,
- el soporte del termostato,
- las bujías,
- el piñón del árbol de levas, inmovilizándolo con
el Mot. 799-01.
Comprimir los muelles de las válvulas (Ejemplo :
útil
F F F F A A A A C C C C O O O O M M M M U U U U 4 4 4 4 3 3 3 3 L L L L
).
Retirar los semi-casquillos, las copelas superiores,
los muelles, las válvulas, las juntas de válvulas utili-
zando la pinza Mot. 1335 y las copelas inferiores.
Reparación del motor
92078R
10-29
Limpieza
Es muy importante no rascar los planos de junta
de las piezas de aluminio.
Emplear el producto Decapjoint para disolver la
parte de la junta que ha quedado pegada.
Aplicar el producto en la parte a limpiar; esperar
unos diez minutos y después retirarlo con ayuda
de una espátula de madera.
Se aconseja llevar guantes durante la operación.
No dejar caer producto sobre las pinturas.
Llamamos su atención sobre el esmero que hay
que poner en esta operación, con el fin de evitar
que se introduzcan cuerpos extraños en las cana-
lizaciones de llegada de aceite bajo presión a los
árboles de levas (canalizaciones situadas a la vez
en el bloque motor y en la culata) y la canaliza-
ción de retorno del aceite.
El no respetar esta consigna puede acarrear el ob-
turado de los surtidores de los balancines y provo-
car un deterioro rápido de las levas y de los pa-
tines de los balancines.
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10010S
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