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M
No deje que el motor se caliente
marchando al ralentí. Con una
carga moderada y un régimen
cambiante, el motor alcanza rápido
la temperatura de servicio. No
cargue el motor totalmente hasta
que la indicación de la temperatura
del líquido refrigerante del motor (2)
muestre la temperatura de servicio.
Una
vez
comprobar sin problemas todas las
funciones y se haya alcanzado la
temperatura de servicio, el vehículo
está listo para el servicio.
4.7
Indicaciones de anomalías durante el servicio
Si se encienden los pilotos de aviso:
– presión del aceite del motor (8),
– corriente de carga (17),
– temperatura
refrigerante (3),
– temperatura del convertidor (11),
se debe apagar el motor de
inmediato.
M
Para poder volver a arrancar el
motor,
es
previamente la avería.
Z
Acerca de la localización de averías
y las medidas de subsanación, consulte el apartado 6.
Durante el servicio, compruebe el indicador de combustible (sólo 2). DFG
E 28
se
hayan
podido
del
líquido
necesario
reparar
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