Abs - Fiat Ducato Cargo Manual De Uso Y Mantenimiento

ABS

El vehículo puede estar equipado
con un sistema de frenado ABS que
evita el bloqueo de las ruedas duran-
te la frenada, aprovecha al máximo la
adherencia y mantiene, en los límites
de la adherencia disponible, el vehí-
culo bajo control incluso durante los
frenazos de emergencia.
El conductor es avisado de que el
ABS está funcionando mediante una
ligera pulsación del pedal del freno
acompañada por un ruido.
Esto no debe interpretarse como un
funcionamiento anómalo de los fre-
nos, sino que indica al conductor que
el sistema ABS está interviniendo al
límite de la adherencia y que, por lo
tanto, es necesario adecuar la veloci-
dad al tipo de carretera sobre la que
se circula.
El sistema ABS forma parte del
sistema de frenos; en caso de
anomalía se desactiva, y el vehículo
queda en las mismas condiciones que
un automóvil sin ABS.
En caso de desperfecto ya no se po-
drá contar con el efecto antibloqueo
del ABS, pero las prestaciones de fre-
nada del vehículo no se penalizan en
absoluto en cuanto a capacidad fre-
nante.
La ventaja del ABS respecto al
sistema tradicional es que permite
mantener la máxima maniobrabilidad
incluso en caso de frenazos a fondo
en condiciones límite de adherencia,
evitando que se bloqueen las ruedas.
Sin embargo, no espere que con el
ABS el espacio de frenado disminuya
siempre: por ejemplo, en caminos
irregulares, como nieve fresca sobre
un camino resbaladizo, el espacio
podría aumentar.
Con el fin de poder aprovechar al
máximo las posibilidades del sistema
antibloqueo, en caso de necesidad,
es conveniente que siga algunos con-
sejos:
El ABS aprovecha mejor
la adherencia disponible,
pero no es capaz de aumen-
tarla; por lo tanto, debe circular
siempre con mucha precaución
sobre caminos resbaladizos, sin
correr riesgos injustificados.
Si interviene el ABS,
quiere decir que se está
alcanzado el límite de
adherencia entre los neumáticos y
el camino: disminuya la velocidad
para adecuar la marcha a la
adherencia disponible.
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