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Freios
A tambor em todas as rodas tipo "S-Cam".
Sistema de ajuste automático de freios (todas as versões).
Características para todos os modelos:
Pneumáticos, com dois circuitos independentes (eixo dian-
teiro e traseiro + reboque). Freio de estacionamento e
emergência com molas (tipo Spring-Brake) nas câmaras tra-
seiras, com comando pneumático manual (veja página 123).
Freio independente do reboque com comando manual (veja
página 126). Válvula corretora de frenagem no eixo traseiro,
que limita a pressão disponibilizada para as câmaras de freio
traseiras conforme a carga transportada. Dispositivo secador
de ar sistema APU. Freio motor (ver instruções na página 106).
Sistema antibloqueio ABS (opcional, veja página 121 ).
Rodas
A disco de aço, 8,25" x 22,5" (opcionais de alumínio).
Dianteiras simples, traseiras duplas.
Frenos
A tambor en todas las ruedas tipo "S-Cam".
Sistema de ajuste automático de frenos (todas las versiones).
Características para todos los modelos:
Neumáticos, con dos circuitos independientes (eje anterior y
eje posterior + remolque). Freno de estacionamiento y
emergencia a resortes (tipo Spring-Brake) en las cámaras
traseras, con comando neumático manual (ver página 123).
Freno independiente del remolque con comando manual (ver
página 126). Válvula correctora de frenada en el eje posterior,
que limita la presión disponible en las cámaras de freno tra-
seras en función de la carga transportada. Dispositivo deshu-
mectante del aire comprimido sistema APU. Freno motor (ver
instrucciones en página 106). Sistema Antibloqueo ABS (opcio-
nal, ver página 121).
Ruedas
De disco, con llanta de acero de 8,25" x 22,5" (opcional de
aluminio). Delanteras simples, traseras duales.
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