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Conector de diagnóstico
- OBD
(On board Diagnose)
O OBD que equipa o seu Iveco Stralis serve
para monitorar continuamente o funcionamento
de todo o sistema de injeção, combustão e de
pós-tratamento dos gases de escape. Sempre
que houver algum problema, o OBD registra a
falha ocorrida, comunica esta falha ao condutor
e ativa o limitador de torque do motor, dependendo da falha
encontrada.
Importante!
A legislação vigente no Brasil que impõe os limites PROCONVE
P7 determina que o valor máximo de redução de torque do
motor é de 40 % sempre que as emissões de óxidos de nitrogênio
(NO
) superem o valor homologado pelo fabricante.
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Um indicador de baixo nível de ureia aparecerá no cluster se o
reservatório de ARLA 32 estiver baixo nível mínimo. Nesse
caso, ocorrerá um aumento de emissões de NOx, o que provo-
cará a ativação do sistema OBD, que por sua vez limitará o tor-
que imediatamente após o primeiro arranque que ocorrer
após a falha ter sido registrada. Uma vez restabelecido o nível
de ARLA 32, o sistema voltará a funcionar perfeitamente.
Recorde-se que, por lei, a centralina de bordo registra este
tipo de eventos, inclusive para disponibilizá-lo em eventuais
controles.
Conector de Diagnosis
(On board Diagnose)
Su vehículo Iveco Stralis está equipado con un
Conector de Diagnosis que monitorea continua-
mente el funcionamiento de todo el sistema de in-
yección, combustión y pos-tratamiento de gases
de escape. En caso de ocurrir algún inconve-
niente, el OBD registra la falla, comunica el
problema al conductor y según el desperfecto encontrado,
puede activar un limitador de torque del motor.
¡Importante!
La legislación vigente en Argentina es la directiva 2005/55/CE
y su modificatoria 2006/51/CE, determina que el torque
máximo del motor sea reducido a un 40 % del valor nominal
en caso de que las emisiones de óxidos de nitrógeno (NO
superen el valor homologado por el fabricante.
Un indicador de bajo nivel de urea aparecerá en el cluster si el
depósito de ARNOX 32 estuviera bajo el nivel mínimo, en tal
caso, ocurrirá un aumento de emisiones de NO
sistema OBD y éste limitará el torque inmediatamente des-
pués del primer arranque que ocurra luego de haberse re-
gistrado la falla.
Una vez reabastecido el ARNOX 32, el sistema volverá a
funcionar perfectamente.
Se recuerda que, por ley, la centralita de a bordo registra este
tipo de eventos, incluso para disponer de ellos en eventuales
controles.
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- OBD
)
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que activará el
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