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6.3
SERVICIO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN −
UNIDADES CON TUBERÍAS ESTÁNDARES
(con Válvulas de Servicio)
6.3.1
Conexiones de Servicio
Las válvulas de servicio de succión, de descarga y de la línea
de líquido del compresor (vea Figura 6−3) incluyen un asiento
doble y una válvula de acceso que permite dar servicio al
compresor y a las líneas de refrigerante. Al girar el vástago de
la válvula en el sentido del reloj (completamente hacia
adelante) la válvula se asentará hacia adelante para cerrar la
conexión de la línea y abrir el paso a la válvula de acceso.
Al girar el vástago en sentido opuesto (completamente hacia
afuera) la válvula se asentará hacia atrás para abrir la
conexión de la línea y cerrar el paso a la válvula de acceso.
Con el vástago de la válvula a la mitad entre el asentamiento
hacia adelante y hacia atrás, ambas conexiones de la válvula
de servicio quedarán abiertas al paso de la válvula de acceso.
Por ejemplo, el vástago de la válvula queda completamente
asentado hacia atrás cuando se conecta un juego de
manómetros para medir la presión. Luego, la válvula se abre
entre 1/4 y 1/2 vuelta para medir la presión.
1
6
5
1.
Conexión de la línea
2.
Válvula de acceso
3.
Tapa del vástago
4.
Vástago de la válvula
5.
Conexión de entrada
del compresor o del filtro
Figura 6−3 Válvula de servicio
Para conectar el juego de manómetros / mangueras para la
lectura de presión, haga o siguiente:
a. Retire la tapa del vástago de la válvula de servicio y
verifique que esté asentada hacia atrás. Retire la tapa de la
válvula de acceso. (Vea Figura 6−3).
b. Conecte
el
acoplamiento
(vea Figura 6−2) a la válvula de acceso.
c. Gire la perilla del acoplamiento de servicio de campo en el
sentido del reloj para abrir el sistema al juego de manómetros.
d. Para tomar lectura de la presión del sistema: abra un poco
la válvula de servicio hasta asentarla a la mitad.
e. Repita el procedimiento para conectar el otro lado del juego
de manómetros.
PRECAUCIÓN
Para evitar que el refrigerante líquido quede
atrapado en el juego de manómetros del
distribuidor asegúrese de que el juego tenga una
presión idéntica a la presión de succión antes de
desconectarlo.
Retiro del juego de manómetros del distribuidor.
a. Mientras el compresor esté encendido, asiente hacia atrás
la válvula de servicio del lado de alta.
b. Asiente a la mitad ambas válvulas de mano en el juego de
manómetros del distribuidor y deje que la presión del juego
T−340S
2
3
4
7
deshidratador
6.
Válvula (asentada hacia
delante)
7.
Válvula (asentada hacia
atrás)
de
servicio
de
campo
de manómetros baje a la presión del lado de baja. Así el
líquido que puede estar en las mangueras del lado de alta
se devolverá al sistema.
c. Asiente hacia atrás la válvula de servicio del lado de baja.
Asiente hacia atrás ambos acoplamientos de servicio de
campo y asiente hacia adelante ambas válvulas de mano
del juego de manómetros. Retire los acoplamientos de las
válvulas de acceso.
d. Instale ambas tapas protectoras de los vástagos de las
válvulas de servicio y del orificio de servicio (apriete sólo
con la mano).
6.3.2. Bombeo de Vacío de la unidad
Para dar servicio al filtro deshidratador, al economizador, a las
válvulas de expansión, a la válvula solenoide del
economizador, a la válvula digital del descargador o al
serpentín del evaporador, bombee el refrigerante al lado de
alta como se describe a continuación:
PRECAUCIÓN
El compresor scroll llega muy rápidamente a una
presión de succión baja. No utilice el compresor
para evacuar el sistema a menos de 0 psig.
Nunca haga funcionar el compresor con las
válvulas de succión o de servicio de descarga
cerradas (asentadas hacia adelante). Resultará
un daño interno al hacer funcionar el compresor
en vacío profundo.
a. Conecte el juego de manómetros a las válvulas de servicio
de succión y de descarga del compresor. Vea el párrafo 6.2.
b. Haga arrancar la unidad en el modo congelado
(el controlador configurado a menos de −10_C (14_F)
durante 10 a 15 minutos.
c. Revise el código de función Cd21 (vea el párrafo 3.2.2).
La válvula solenoide del economizador debería estar
abierta. Si no lo está, continúe hasta que la válvula se abra.
d. Asiente hacia adelante la válvula de servicio de la línea de
líquido. Ponga el interruptor de arranque−parada en la
posición OFF cuando la presión de succión alcance un
valor positivo de 0,1 bares (1,4 psig.).
e. Asiente hacia adelante las válvulas de servicio de succión
y de descarga. El refrigerante quedará atrapado entre las
válvulas de servicio de descarga del compresor y la válvula
de la línea de líquido.
f. Antes de abrir cualquier parte del sistema a la atmósfera,
asegúrese que tenga presión positiva (ligeramente por
encima de la presión atmosférica). Desconecte la
alimentación eléctrica de la unidad antes de abrir cualquier
parte del sistema. Si el manómetro indica vacío, abra un
poco la válvula línea de líquido para admitir una poca
cantidad de refrigerante al sistema para que la presión sea
levemente positiva.
g. Cuando se abre el sistema de refrigeración algunos de los
componentes pueden tener escarcha. Deje que se
calienten a la temperatura de ambiente antes de removerlo
del sistema.
h. Después de realizar las reparaciones correspondientes,
verifique si hay fugas de refrigerante (vea el párrafo 6.3.3),
y evacue y deshidrate el lado de baja (vea el párrafo 6.3.4).
i. Verifique la carga de refrigerante (consulte el párrafo 6.3.5).
6−2
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