El sistema de compensación asistida no funciona (el motor no
funciona)
Causa posible
Fusible abierto.
Conexiones eléctricas flojas o
sucias o cableado dañado.
La compensación asistida no funciona (el motor funciona, pero la
unidad motriz no se mueve)
Nivel bajo de aceite en la bomba de la compensación.
Agarrotamiento de la transmisión en el anillo cardánico.
Fallo del indicador analógico eléctrico de la compensación
Causa posible
El indicador muestra un valor alto fuera de escala sin
1.
autocomprobación
Función.
El indicador no cumple su cometido, pero la función de
autoprueba 1 es correcta.
El control remoto funciona con dificultad, se atasca, tiene un juego
excesivo o hace ruidos raros
Lubricación insuficiente en los afianzadores de la
articulación del acelerador y del cambio.
Faltan o se han aflojado afianzadores de las articulaciones
del acelerador y del cambio.
Acodamientos en el cable del cambio o del acelerador.
Ajuste de fricción excesivo.
1.
Autocomprobación: Cuando el interruptor de llave se pasa a la posición de funcionamiento (RUN), el puntero del indicador
analógico se desplaza desde la parte inferior de la escala hasta su parte superior y seguidamente muestra la posición de
compensación real.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Cambiar el fusible.
Revisar todas las conexiones y cables eléctricos asociados
(especialmente los cables de la batería). Limpiar y apretar las
conexiones defectuosas. Reparar o cambiar el cableado dañado.
Causa posible
Causa posible
Solución
Llenar la bomba con aceite.
Comprobar si hay alguna obstrucción.
Revisar los cables entre el transmisor y el
módulo de compensación.
Cambiar el transmisor de compensación
defectuoso.
Indiciar el transmisor de compensación,
comprobar el circuito del transmisor de
compensación, o cambiar el transmisor de
compensación defectuoso.
Lubricar.
Revisar todas las articulaciones. Si alguna
está suelta o se ha perdido, consultar
inmediatamente a un concesionario de
Mercury Marine.
Cambiar el cable
Ajustar la fricción.
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Solución
Solución
Solución
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