07 Apoyo Al Conductor; Control De Estabilidad Y Tracción (Dstc) - Volvo CROSS COUNTRY V 40 Manual Del Propietário

Control de estabilidad y tracción
(DSTC)
El control dinámico de estabilidad y control
DSTC (Dynamic Stability & Traction Control)
ayuda al conductor a evitar derrapes y mejora
la progresión del automóvil.
Al frenar, la intervención del sistema puede
percibirse como un sonido de pulsaciones. Al
pisar el acelerador, el automóvil puede acele-
rar con mayor lentitud de lo previsto.
PRECAUCIÓN
El control dinámico de estabilidad y trac-
ción es un recurso complementario que no
puede utilizarse en todas las situaciones ni
en todas las condiciones de la calzada.
El conductor es siempre responsable de
conducir el vehículo de forma segura y
conforme a las normas viales vigentes.
El sistema consta de las siguientes funciones:
•
Función antideslizante
•
Función antiderrapaje
•
Función de tracción
•
Control de tracción del motor - EDC
•
Corner Traction Control - CTC
•
Sistema de recomendación de giro (DSR)
•
Sistema de estabilización del remolque* -
TSA
Trailer Stability Assist
1
Función antideslizante
La función controla individualmente la fuerza
propulsora y de frenado de las ruedas para
estabilizar el automóvil.
Función antiderrapaje
La función reduce la potencia del motor si las
ruedas motrices derrapan en la calzada para
mantener la estabilidad y la tracción.
Función de tracción
La función se conecta a baja velocidad y
transmite la fuerza de la rueda propulsora
que derrapa a la que no lo hace.
Control de tracción del motor - EDC
El EDC (Engine Drag Control) impide el blo-
queo de las ruedas, por ejemplo, después de
reducir la marcha, o que el motor frene al cir-
cular con marchas cortas en calzadas resba-
ladizas.
El bloqueo de las ruedas durante la marcha
puede dificultar la posibilidad de maniobrar el
vehículo.
Corner Traction Control - CTC
El control de tracción en curva compensa el
subviraje y permite acelerar más de lo normal
en una curva sin que la rueda interior patine,
por ejemplo, en tramos en curva de entradas
en autopistas para alcanzar rápidamente la
velocidad del tráfico.

07 Apoyo al conductor

Sistema de recomendación de giro
(DSR)
El DSR (Driver Steering Recommendation)
ayuda al conductor a dirigir el vehículo
cuando la calzada está resbaladiza o cuando
actúa el ABS.
La principal función del sistema DSR es ayu-
dar al conductor a girar el volante en la direc-
ción correcta cuando se produce un derrape.
El DSR actúa aplicando una débil fuerza al
volante en la dirección en que debe girarse el
automóvil para conseguir la máxima adhesión
a la calzada y estabilizar el vehículo.
Sistema de estabilización del remolque*
- TSA 1
La función del sistema de estabilización del
remolque (p. 326) es estabilizar el automóvil
y el remolque en situaciones en las que se
producen movimientos de oscilación. Para
más información, consulte Conducir con
remolque (p. 319).
NOTA
La función se desconecta si el conductor
selecciona el modo Sport.
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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