Tuthill FILL-RITE H Serie Manual De Instalación Y Operación página 101

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Verkabelung eines mobilen Tanks mit einer fahrzeugfremden elektrischen Anlage
Obwohl dies selten ist, gibt es Fälle, in denen eine 12 VDC oder 24 VDC Fill-Rite-Kraftstoffpumpe nicht von der elektrischen Anlage eines Fahrzeugs versorgt wird.
In diesen Fällen sollten Sie sich unter 1-800-634-2695 (Mo-Fr, 8-18 Uhr EST/EDT) an den Tuthill-Kundendienst wenden, um Ihren Anwendungsfall zu besprechen.
Für die meisten dieser Anwendungen ist Ausrüstung erforderlich, die nicht von Tuthill geliefert wird. Außerdem möchten wir sicherstellen, dass der Stromkreis für die
Leistungsanforderungen der Pumpe ausreichend bemessen ist.
Verkabelung eines stationären Tanks
1. Vor dem elektrischen Anschluss den Schalthebel auf AUS stellen, um versehentliche Kraftstoffabgabe beim Herstellen der Stromversorgung mit dem Motor zu
vermeiden.
2. Tuthill schreibt den Einbau eines Sicherungshalters und einer Sicherung (nicht im Lieferumfang enthalten) vor, um die gekaufte Pumpe zu schützen.
3. Ein Ende des Sicherungshalters am roten Pumpenkabel so nahe wie möglich an der Batterie oder Stromquelle anschließen. Eine gut leitende elektrische
Verbindung zwischen dem positiven Kontakt der Stromquelle und dem anderen Ende des Sicherungshalters herstellen. Eine gut leitende elektrische Verbindung
zwischen dem schwarzen Pumpenkabel und dem negativen Kontakt der Stromquelle herstellen.
4. Alle Anschlüsse prüfen, um sicherzustellen, dass diese gemäß den Anweisungen und allen elektrischen Vorschriften hergestellt wurden.
5. Eine Sicherung (für 12 VDC eine 30-A-Sicherung, für 24 VDC eine 20-A-Sicherung) in den Sicherungshalter einsetzen.
6. Der Einbau ist nun abgeschlossen.
System mit negativer Masse (üblich)
Diese elektrische Anlage ist bei den meisten Fahrzeugen mit einer 12-VDC-
Stromquelle üblich. In diesem Fall liefert der Batterie-Pluspol den Strom zu
allen Verbrauchern, wie beispielsweise die Zündung. Der Minuspol (-) ist mit
dem Fahrzeugrahmen verbunden.
Die Sicherung muss sich außerhalb der Gefahrenzone und so nahe
wie möglich bei der Stromquelle befinden. Falls die Verkabelung von
der Stromquelle zu der Pumpe länger als 5,5 m ist, auf nationale,
internationale oder örtliche Vorschriften Bezug nehmen, um den korrekten
Drahtdurchmesser für diese Anwendung zu ermitteln.
BATTERIE
SICHERUNG
ROT (+)
SCHWARZ (-)
GRÜN
FELDVERKABELUNG
FAHRGESTELLMASSE
fillrite.com | tuthill.com
KRAFTSTOFFTRANSFERPUMPEN DER SERIE H
ÜBLICH
30-A-Sicherung für 12 VDC
20-A-Sicherung für 24 VDC
INTEGRIERTE
VERTEILERDOSE
MASSE
VERMELHO+
PRETO-
System mit positiver Erdung (unüblich)
Diese elektrische Anlage ist bei den meisten Fahrzeugen mit einer 12-VDC-
Stromquelle unüblich. Der Batterie-Pluspol (+) ist mit dem Fahrzeugrahmen
verbunden.
Die Sicherung muss sich außerhalb der Gefahrenzone und so nahe wie möglich
bei der Stromquelle befinden. Falls die Verkabelung von der Stromquelle zu
der Pumpe länger als 5,5 m ist, auf nationale, internationale oder örtliche
Vorschriften Bezug nehmen, um den korrekten Drahtdurchmesser für diese
Anwendung zu ermitteln.
BATTERIE
SICHERUNG
SCHWARZ (-)
ROT (+)
GRÜN
FELDVERKABELUNG
MOTOR
FAHRGESTELLMASSE
EINBAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
UNÜBLICH
30-A-Sicherung für 12 VDC
20-A-Sicherung für 24 VDC
INTEGRIERTE
VERTEILERDOSE
MASSE
SCHWARZ (-)
MOTOR
ROT (+)
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