alcanzadas, etc.) y determina la cantidad de partículas
acumuladas en el filtro.
Al ser el filtro un sistema de acumulación, debe
regenerarse (limpiarse) periódicamente quemando
las partículas carbonosas. El procedimiento de
regeneración lo controla automáticamente la
centralita de control motor según el estado de
acumulación del filtro y de las condiciones de empleo
del vehículo.
Durante la regeneración pueden producirse los
fenómenos siguientes: aumento limitado del ralentí,
activación del electroventilador, más humos y altas
temperaturas en el escape.
Estas situaciones no deben interpretarse como
anomalías y no inciden en el comportamiento del
vehículo ni en el medio ambiente. En caso de que se
visualice un mensaje específico, consultar el apartado
"Testigos y mensajes".
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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