Fiat QUBO Manual De Uso Y Mantenimiento página 83

CONOCIMIENTO
Para el funcionamiento correcto de los
DEL VEHÍCULO
sistemas ESP y ASR es indispensable que
los neumáticos sean de la misma marca y del
mismo tipo en todas las ruedas, que estén
SEGURIDAD
en perfecto estado y, sobre todo, que sean del
tipo, marca y tamaño indicados.
PUESTA EN MARCHA
Sistema MSR (regulación del arrastre motor)
Y CONDUCCIÓN
Es un sistema que forma parte del ASR, y que actúa
en caso de cambio brusco de marcha a una relación
inferior, devolviendo par al motor, evitando el
INDICADORES Y
arrastre excesivo de las ruedas motrices que, sobre
MENSAJES
todo en condiciones de firme resbaladizo, pueden
provocar la pérdida de la estabilidad del vehículo.
EN CASO DE
Activación/desactivación del sistema ASR
EMERGENCIA
El ASR se activa automáticamente al arrancar el
motor.
MANTENIMIENTO Y
Durante la marcha se puede desactivar y volver a
CUIDADOS
activar el ASR pulsando el interruptor A fig. 92
situado entre los mandos del salpicadero.
Para indicar su desactivación se enciende un LED
ubicado en el mismo interruptor y aparece un
DATOS TÉCNICOS
mensaje en la pantalla multifunción, para versiones/
países donde esté previsto.
Si se desactiva el ASR durante la marcha, éste volverá
a activarse automáticamente al poner en marcha de
ÍNDICE ALFABÉTICO
nuevo el vehículo.
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Durante la marcha sobre un firme nevado y con las
cadenas para la nieve montadas, puede ser útil
desactivar el ASR: en estas condiciones el hecho de
que las ruedas motrices patinen en fase de
aceleración permite obtener una mayor tracción.
ADVERTENCIA
Las prestaciones del sistema no deben
inducir al conductor a correr riesgos
inútiles e innecesarios. La conducta al volante
debe ser siempre adaptarse al estado de la
calzada, a la visibilidad y al tráfico.
La responsabilidad de la seguridad en carretera
corresponde siempre al conductor.
fig. 92
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