Limpieza Dpf (Filtro De Partículas) En Curso (Amarillo) - Fiat QUBO Manual De Uso Y Mantenimiento

acelerador para disminuir el régimen del motor
hasta que el testigo deje de parpadear; continuar la
marcha a velocidad moderada tratando de evitar
condiciones de conducción que puedan provocar
parpadeos posteriores y acudir lo antes posible
a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Si, al girar la llave de contacto a la
posición MAR, el testigo
enciende o si, durante la marcha, se
enciende con luz fija o parpadeante (en algunas
versiones junto al mensaje mostrado en la
pantalla), acudir lo antes posible a un taller de la
Red de Asistencia Fiat. El funcionamiento del
testigo se puede comprobar mediante los
aparatos específicos de los agentes de control de
tráfico. Respetar las normas vigentes del país
en el que se circula.
LIMPIEZA DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EN CURSO (amarillo)
(sólo versiones Multijet E5)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero
debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende en modalidad fija para indicar
al conductor que el sistema DPF debe eliminar las
sustancias contaminantes residuales (partículas)
mediante el proceso de regeneración.
El testigo no se enciende cada vez que el DPF está en
proceso de regeneración; sólo cuando las
condiciones de conducción requieren avisar al
conductor. Para apagar el testigo es necesario
mantener el vehículo en movimiento hasta que
finalice la regeneración. La duración del proceso es
de aproximadamente 15 minutos.
Las condiciones óptimas para llevar a cabo el
proceso se alcanzan manteniendo el vehículo en
marcha a 60 km/h con un régimen del motor
no se
superior a 2000 r.p.m. El encendido de este testigo
no es un defecto del vehículo, por lo tanto, no es
necesario llevarlo al taller.
Junto al testigo encendido, la pantalla muestra el
mensaje específico (para versiones/países donde esté
previsto).
y a las condiciones atmosféricas, cumpliendo las
leyes vigentes sobre circulación por carretera.
También se indica que se puede apagar el
motor incluso con el testigo DPF encendido; las
repetidas interrupciones del proceso de
regeneración podrían causar una degradación
precoz del aceite motor. Por este motivo,
siempre se recomienda esperar a que se apague
el testigo antes de apagar el motor siguiendo
las indicaciones especificadas anteriormente.
No se recomienda completar la regeneración
del DPF con el vehículo parado.
ADVERTENCIA
La velocidad de marcha siempre debe
adaptarse a la situación del tráfico
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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