Publicidad
El problema
11) El disyuntor de circuito salta
(modelos 480 V solamente).
12) No hay flujo de aire.
13) Estallido momentáneo
de aire.
14) Hay flujo de aire, pero no
hay arco.
powermax900 MANTENIMIENTO
Esto puede significar
Falla del solenoide de gas.
Desequilibrio del inversor.
El circuito de inicio o arranque está en
posición de puesta en marcha.
La fuente de energía no recibe la
señal de inicio desde la antorcha.
Se ilumina el LED de Temperatura.
Apagado el indicador luminoso (LED)
de presión.
El voltaje de entrada está fuera de
especificaciones.
Sensor capuchón o arranque en
cortocircuito a + o –.
Falla en el relevador arco-piloto.
Conjunto de émbolo de la antorcha
pegajoso.
Desconecte la conexión de voltaje de entrada. Si el aire deja de fluir, el control PCB
está botando voltaje y debe reponerse. Si el flujo de aire continúa, reemplace la
válvula.
Examine si hay daño en los transistores bipolares con compuerta aislada (IGBT),
pruebe las tablillas de energía, verifique la continuidad de los cables entre las
compuertas y el control PCB. Si no se encuentran problemas, reemplace el control
PCB y los IGBTs.
Revise que el LED6 esté iluminado. Si el LED6 está iluminado, busque un
cortocircuito en el conjunto manguera antorcha o, si es un sistema mecanizado,
retire la señal de inicio del controlador.
Revise el LED6 del control PCB. Si no se ilumina el LED, chequee la continuidad del
circuito de inicio desde el cabezal de la antorcha hasta el control PCB.
Vea el punto 7.
Vea el punto 6.
Vea el punto 4.
Revise si en el cabezal de la antorcha hay cables cortados o cortocircuitos.
Repare las conexiones o reemplace el conjunto de la antorcha.
Revise que el relevador arco-piloto se cierre. Si no se cierra, verifique que el
indicador luminoso 3 (LED3) esté encendido y que 120 VCA se suministre al
relevador.
Si el LED3 no se ilumina, reemplace el control PCB (placa de circuitos impresos).
Si hay voltaje en el relevador, reemplace el relevador.
Revise si los contactos están gastados o picados.
Si los contactos están gastados o picados, reemplace el relevador.
Retire los consumibles y mueva el émbolo a mano. El émbolo debería moverse
libremente con resistencia limitada. Si no se mueve libremente, reemplace el cuerpo
principal de la antorcha con el conjunto del interruptor.
La solución
página 4
Publicidad
