Malfunzionamenti E Codici Di Errore; Wbewbe 4120 D4120 - Bosch WBE 4120 Instructions De Réparation

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3.

Malfunzionamenti e codici di errore

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Altre anomalie di funzionamento ipotizzabili sono prevalentemente di natura tecnica e devono essere verificate
ed eliminate da tecnici qualificati. Rivolgersi in ogni caso al servizio assistenza del rivenditore autorizzato di
equipaggiamenti .
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Per velocizzare l'intervento è importante indicare durante la telefonata al servizio assistenza i dati riportati sulla
targhetta di identificazione (etichetta sul lato flangia di WBE 4120 / WBE 4120 D / WBE 4120 DT) e il tipo di
guasto.
3.1 WBE 4120 /WBE 4120 D
Codice errore Malfunzionamenti
La macchina non si accende.
Chiudendo il carter o premendo il tasto START
la macchina non parte.
Dopo il lancio la macchina non frena.
Una volta partito, il motore non si ferma più
(anche accendendo e spegnendo la macchina
il motore riparte subito).
Eseguendo diversi lanci consecutivi sulla
stessa ruota i valori di squilibrio non sono
costanti (variazioni superiori ai 5 gr.).
Err 1 La scheda ha perso i dati di taratura e
configurazione impostati in fabbrica.
Err 1 Una o più fasi di taratura o configurazione non
sono state eseguite.
Err 2 Il carter di protezione è stato sollevato prima
del termine della misura.
Err 3 Al momento dell'avviamento (pressione del
tasto start o abbassamento del carter) la
ruota stava girando all'indietro.
Err 3 Avvolgimenti del motore invertiti.
Err 4 Il motore non raggiungere i giri necessari per
una buona equilibratura.
Err 4 Malfunzionamento della scheda elettronica.
Err 4 Malfunzionamento dell'impianto elettrico.
Err 5 Il peso di calibrazione non è stato applicato
alla ruota.
Err 5 I pick-up non sono stati collegati.
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1 695 600 579 2016-08-02
Cause e possibili rimedi
Mancanza dell'alimentazione esterna o mancanza di una fase.
+
Controllare che fase e neutro, siano collegate all'equilibratrice.
+ Rottura del fusibile F3 nell'impianto elettrico (schema elettrico
n.654144). Sostituzione il fusibile F3 con fusibile di uguali
caratteristiche: 2,5A 250V 5X20 vetro. Una nuova rottura dei
fusibili implica un malfunzionamento della parte elettrica.
+ Rottura dei fusibili F1 – F2 sulla scheda.
Sostituzione dei fusibili F1 e/o F2 con fusibili di uguali
caratteristiche: F1 (500mAT 5X20 vetro), F2 (400mAT
5X20 vetro). Una nuova rottura dei fusibili implica un
malfunzionamento della parte elettrica.
+ Sostituire la scheda.
+ Controllare con il tester l'impianto elettrico
+ Controllare il micro interruttore del carter.
+ Controllare il relè di marcia.
+ Controllare il motore e i condensatori.
+ Sostituire la scheda.
+ Controllare i due relè di frenata.
+ Controllare il motore e i condensatori.
+ Sostituire la scheda.
+ Controllare il relè, il cui contatto potrebbe rimanere bloccato.
+ Sostituire la scheda.
N.B.: Per capire se il problema si trova nel relè o sulla scheda
è sufficiente staccare dall'impianto elettrico il connettore della
scheda, se dovesse persistere controllare il relè e la scheda.
+ Rifare la taratura.
Controllare tensione e fase dei pick-up.
+
+ Controllare il corretto bloccaggio della ruota sulla flangia.
Rifare tutte le fasi di taratura e configurazione dell'equilibratrice.
+ Eseguire le programmazioni o tarature mancanti.
+ Se l'errore persiste sostituire la scheda.
+ Attendere il termine del lancio di misura prima di sollevare il
carter di protezione.
+ Controllare il microinterruttore.
Accertarsi che la ruota sia ferma al momento dell'avviamento e
comunque evitare di farla ruotare all'indetro al momento dello
start.
Verificare il corretto collegamento del motore.
Controllare la tensione di rete.
Sostituire la scheda.
Sostituire il motore o il condensatore.
Ripetere da capo la taratura e applicare il peso di calibrazione
quando previsto dalla procedura di taratura.
Controllare il collegamento dei pick-up.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH