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• El significado de los códigos puede variar
con el vehículo, el año del modelo, tipo de
motor y las opciones.
• Si un número de código tiene más de una
definición listada, nótese que esa única
definición corresponde al vehículo.
Consultar el manual de servicio para
obtener la definición específica para el
vehículo.
• Cada definición de código incluye una lista
de las causas posibles para ese código.
• Seguir los procedimientos indicados en el
manual de servicio del vehículo para
encontrar la causa del código.
Sensor de inclinación del cigüeñal -
Sensor de inclinación del cigüeñal, relé
del sistema de control concentrado
electrónico (ECCS), relé principal, relé
principal de EFI o interruptor de
encendido, malos o sucios. Cableado
del sensor, relé o interruptor defectuoso.
Arnés del sensor de inclinación está
cerca de los cables de las bujías.
o,
Interruptor de inclinación del
cigüeñal - Interruptor de inclinación
del cigüeñal malo o sucio o cableado
del interruptor defectuoso.
Sensor del flujo de aire masivo -
Falla de sensor del flujo de aire
masivo, flujómetro del aire, relé del
sistema de control concentrado
electrónico (ECCS), relé principal,
interruptor de encendido o
inyector(es) de combustible. Cableado
asociado con estas piezas defectuoso.
NOTA: Si el vehículo está equipado
con sensor de temperatura del aire y
se visualizan códigos 41 y 12, revisar
el sensor de temperatura del aire antes
del sensor de flujo de aire masivo.
o,
Flujómetro del aire - Falla del
flujómetro del aire, relé de inyección
electrónica de combustible, relé
principal, relé del sistema de control
concentrado electrónico (ECCS),
inyector(es) de combustible, o
cableado asociado con estas piezas
defectuoso.
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1) ¡Las inspecciones visuales son
2) Los problemas con el cableado y los
3) Los problemas mecánicos (filtraciones de vacío,
4) La información incorrecta de un sensor puede
Sensor de temperatura del
refrigerante - Falla del sensor de
temperatura del refrigerante, sensor
de temperatura del motor, sensor de
temperatura de la culata, sensor de
temperatura del agua, o cableado del
sensor defectuoso.
o,
Sensor de temperatura
(refrigerante) del motor - Sensor de
temperatura del motor malo o
cableado del sensor defectuoso.
o,
Sensor de temperatura del agua
(refrigerante) - Sensor de
temperatura del agua malo o
cableado del sensor defectuoso.
o,
Sensor de temperatura de la culata
- Sensor de temperatura de la culata
malo o cableado del sensor
defectuoso.
Sensor de velocidad del vehículo
(VSS) - Sensor de velocidad del
vehículo, velocímetro malos o
cableado del sensor defectuoso.
Ninguna referencia de encendido
(pulsación) - Falla de la bobina de
encendido, transistor de potencia,
relé del transistor de potencia, relé de
la bobina de encendido, interruptor de
encendido, o cableado asociado con
estas piezas defectuoso.
o,
importantes!
conectores son comunes, especialmente
para las fallas intermitentes.
varillajes atascados o pegados, etc.) pueden
hacer que un sensor en buen estado transmita
una señal incorrecta a la computadora. Esto
puede causar un código de avería.
hacer que la computadora controle el motor de
manera incorrecta. La operación errónea del
motor puede incluso hacer que la computadora
muestre un otro sensor bueno como defectuoso.
Señal de encendido - Falla de la
bujía(s), cables de encendido, tapa
del distribuidor, rotor del distribuidor,
transistor de potencia, relé del
transistor de potencia, interruptor de
encendido o cableado asociado con
estas piezas defectuoso.
o,
Sistema de encendido - Falla del
distribuidor, bobina de encendido o
unidad de encendido de circuito
integrado. Cables de las bujías o
cableado asociado con estas piezas
defectuosos.
Bomba de combustible - Falla del
relé de seguridad, relé de seguridad
de inyección electrónica de
combustible, bomba de combustible,
relé de la bomba de combustible,
sensor de inclinación del cigüeñal, o
cableado asociado con estas piezas
defectuoso.
o,
Válvula de control de velocidad
en ralentí (ISC) - Válvula ISC mala
o cableado de la válvula defectuoso.
Interruptor de ralentí - Interruptor
de ralentí (marcha en vacío),
interruptor de encendido, relé de
inyección electrónica de
combustible, relé del sistema de
control concentrado electrónico
(ECCS), relé principal malos o
desajustados, o cableado del
interruptor/relé defectuoso.
o,
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