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OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
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Conducción y funcionamiento
El nivel de vacío del sistema de
frenos es suficiente.
El vehículo se ha movido desde
la última parada automática
(Autostop).
en caso contrario, se anulará la
parada automática (Autostop).
Es posible que la parada automática
(Autostop) no esté disponible si la
temperatura ambiente está cerca
del punto de congelación.
Determinados ajustes del climati-
zador automático pueden anular
una parada automática (Autostop).
Véase el capítulo sobre climatiza-
ción para más detalles.
Puede que se anule la parada
automática (Autostop) justo después
de la conducción por autopista.
Rodaje de un vehículo nuevo
Rodaje de un vehículo nuevo 0 146.
Protección contra descarga de la
batería del vehículo
Para garantizar que el motor vuelva
a arrancar de forma fiable, el
sistema stop-start incorpora
diversas funciones de protección
contra la descarga de la batería del
vehículo.
Medida de ahorro de energía
Durante una parada automática
(Autostop), varias funciones
eléctricas como el calefactor auxiliar
eléctrico o la luneta térmica trasera
se desactivan o entran en modo de
ahorro de energía. La velocidad del
ventilador del sistema de climatiza-
ción se reduce para ahorrar
energía.
Rearranque del motor por el
conductor
Pise el pedal del embrague para
volver a arrancar el motor.
El arranque del motor se indica
mediante la aguja en la posición de
0
régimen de ralentí en el cuentarre-
voluciones.
Si se quita la palanca selectora del
punto muerto antes de pisar el
embrague, el indicador de control
se iluminará o se mostrará
como símbolo en el centro de infor-
mación del conductor.
0
Testigo de control
Testigos
de control 0 69.
Rearranque del motor por el
sistema stop-start
La palanca selectora tiene que estar
en punto muerto para activar el
rearranque automático.
Si se da alguna de las condiciones
siguientes durante una parada
automática (Autostop), el sistema
stop-start volverá a arrancar
automáticamente el motor.
El sistema start-stop se desac-
tiva de forma manual.
Se abre el capó.
Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor y se
abre la puerta del conductor.
La temperatura del motor es
demasiado baja.
La batería del vehículo está
descargada.
El nivel de vacío del sistema de
frenos es insuficiente.
El vehículo comienza a despla-
zarse.
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