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GCWR (Peso bruto vehicular combinado) y pesos de remolque
Relación
Motor
del eje
trasero
6.8L
4.10
E-350 Chasis recortado (176" de distancia entre ejes) (10000 GVWR)
5.4L
4.10
6.8L
4.10
E-350 Chasis recortado (176" de distancia entre ejes) (11000 GVWR)
5.4L
4.10
6.8L
4.10
E-450 Vehículo recortado (158" de distancia entre ejes) (14050 GVWR)
6.8L
4.56
E-450 Vehículo recortado (176" de distancia entre ejes) (14050 GVWR)
6.8L
4,56
E-450 Chasis recortado (158" de distancia entre ejes) (14050 GVWR)
6.8L
4,56
E-450 Chasis recortado (176" de distancia entre ejes) (14050 GVWR)
6.8L
4,56
El peso máximo del remolque para todos los vehículos recortados (E-350 y
E-450) se debe calcular restándole al GCW, el peso del vehículo (incluyendo el
peso del vehículo sin carga y la carga útil que incluye el peso de la segunda
unidad de carrocería, carga y pasajeros). De otra manera, el peso máximo del
remolque es de 10000 lb. (4536 kg).
Para operaciones a gran altitud, reduzca GCWR en 2% por elevación de 1000
pies (300 metros).
Para determinar el peso máximo del remolque designado para su vehículo en
particular como está equipado, siga la sección Cálculo de la carga que su
vehículo puede remolcar y transportar anteriormente en este capítulo.
La capacidad de carga del vehículo se designa por peso, no por volumen,
de modo que no necesariamente podrá usar todo el espacio disponible al
cargar un vehículo.
Distribuya la carga de manera que sólo un 10 a un 15% del total esté
sobre la lengüeta. Amarre la carga para que no se mueva y cambie el
peso sobre el enganche.
REVIEW COPY
2005 Econoline (eco), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: South_American_Spanish (g_span)
Llantas, ruedas y carga
Peso máximo
Máximo
de remolque
GCWR - lb.
cargado - lb.
(kg)
(kg)
18500 (8391)
10000 (4536)
13000 (5897)
8400 (3810)
18500 (8391)
10000 (4536)
13000 (5897)
8400 (3810)
18500 (8391)
10000 (4536)
20000 (9072)
10000 (4536)
20000 (9072)
10000 (4536)
18500 (8391)
10000 (4536)
18500 (8391)
10000 (4536)
Área frontal
máxima de
2
remolque - pies
2
(m
)
60 (5.52)
60 (5.52)
60 (5.52)
60 (5.52)
60 (5.52)
60 (5.52)
60 (5.52)
60 (5.52)
60 (5.52)
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